哟，老铁！
听你这么一说，我这脑子里头啊，就跟那老电影放映机似的，咔嚓咔嚓的，画面一下子就切换了。
你说这飞度，曾经那可是不少小年轻的心头好，那句“买发动机送车”的口号，啧啧，跟现在的“网红带货”似的，一呼百应。
可现在呢？
哎，你说这事儿，就像我当年炒股，眼瞅着那股票一路飙升，觉得稳了，结果呢？
哗啦一下，跌得妈都不认识了。
这飞度，你说它是不是也遇上这么一脚？
我跟你说，这事儿吧，不能光看表面。
我之前跑科技这条线，那会儿有个大公司，牛气冲天，产品做得是一茬接一茬，感觉天下都是他的。
结果呢？
一个没留神，人家竞争对手出了个更酷的玩法，一下子就把他绕进去了。
这飞度也一样，它当年凭啥火？
就冲着那发动机，那叫一个“地球梦”，动力足，还能折腾。
我认识一哥们儿，把他的飞度改得跟赛车似的，那叫一个“炸”。
还有那空间，你别看它小，坐四五个人跟玩儿似的，后排腿都能伸直了。
这叫啥？
这叫“MM理念”，能塞就多塞点，机械 stuff 藏起来，人坐着舒服。
这招儿，当年可是挠到了不少人的痒痒肉，特别是刚上班那会儿，手里没多少钱，又想买辆好使的车，飞度简直就是“真命天子”。
可你猜怎么着？
时代变了。
我记得有一次，我采访一个做智能家居的大佬，他跟我说，现在消费者啊，跟以前不一样了。
以前是“够用就行”，现在是“要啥有啥”。
飞度第四代出来的时候，你说它配置上去了，ABS、ESP、气囊啥的，都有了，还有那L2辅助驾驶，听着挺美。
我当时也觉得，哎，这回飞度该翻身了吧？
结果呢？
你去看评论，好多人就说，“哎呀，这铁轮毂，这没后雨刷，连收音机都没了？”
我当时就乐了，这不就像做菜，你把山珍海味端上来，结果发现少了个盐，这不让人膈 நுரையீரல் 吗？
对了，说起这“减配”，我之前有个朋友，想买个新手机，看中一个牌子，配置都挺好，结果一看，发现那个充电器还得自己单买！
你说这操作，跟飞度这事儿差不多，给你加了点“高科技”，结果把最基本的给“优化”了。
后来他一咬牙，换了别的牌子，人家那手机，从里到外，都透着“我给你全乎了”的劲儿。
现在的国产车，你看看，大屏幕、全景天 bekam，啥都有，价格还比飞度便宜。
飞度这“性价比”的光环，你说是不是有点儿暗淡了？
尤其是那价格，8万多起步，你一辆小车，卖这个价，是不是有点儿摸不着北了？
我当时就想，这不就跟咱们在菜市场买菜似的，一个西红柿，别人家卖三块，你家卖八块，就算你这西红柿长得再好看，味道再好，你不得让人琢磨琢磨啊？
隔壁的POLO、骐达，虽然不算大红大紫，好歹也算个“老熟人”。
再看看国产车，那叫一个“内卷”，同价位，你随便挑个紧凑级的，空间、颜值，都比它强。
现在这市场，不是光省油好开就行了。
我跟你说，我之前报道过那个宏光MINIEV，那小东西，简直是“搅局者”。
便宜、好上牌、好开，一下子就抢走一大块市场。
还有比亚迪的海豚、海鸥，那电车，用车成本低，牌照还方便，关键是里头那大屏幕，能刷视频，能看电影，这才是年轻人想要的“大”。
飞度那“买发动机送车”的劲儿，在现在这帮“科技控”面前，就像我爸当年用的那个诺基亚，情怀是情怀，但你总不能指望它给你扫码支付吧？
我跟你说，我当年做新闻，有一次为了追个大新闻，我愣是三天没合眼，最后采访到了关键人物，结果呢？
我把人家的名字给写错了！
当时那叫一个糗啊，领导差点没把我给毙了。
这跟飞度现在有点像，方向是对的，但细节上出了岔子，影响就大了。
你看看现在，国产的紧凑级轿车，朗逸、雷凌啥的，价格都往下压。
飞度空间再大，能赶上A+级的？
油耗再低，能比过电车？
保值率再高，也挡不住人家新势力天天给你整点新玩意儿。
当然了，我得说句公道话，飞度本身这车，也不是啥都不行。
它那转向，轻盈得跟小猫似的，在城市里钻来钻去的，那叫一个“城市游侠”。
油耗也一直是个“省油冠军”。
保值率，那更是不用说了，二手车市场上的“硬通货”。
改车的人，到现在也还念着它。
可现在买车的人，他们要啥？
他们要的是那块能让你眼花缭乱的大屏幕，是那套能让你舒舒服服开车的辅助驾驶，是那辆开出去倍儿有面子的车，是那份对环保的追求。
飞度这套“好开、省油、空间大”的组合拳，在现在这市场，你说还能打几分？
你还记得那次“6.68万”的促销吗？
3000个名额，15天就抢光了。
这说明啥？
说明大家还是觉得“便宜有好货”这套管用。
可这“饥饿营销”，你说能管多久？
这不就像我当年跟我媳妇儿谈恋爱，老是吊着她，最后她受不了，直接拜拜了。
这招儿，只能是“权宜之计”，解决不了根本问题。
飞度的这事儿，不是个例。
你看看现在多少合资的小车，都面临这困境。
电动化浪潮，消费升级，这俩大浪头，把它们冲得够呛。
当年风光无限，现在呢？
要么主动变，要么被市场淘汰。
这小车之王，现在就站在路口，不知道往哪儿走。
它还能不能重拾当年的辉煌？
能不能找到自己的新位置？
这事儿，咱还得接着看。
但有一点我敢肯定，这汽车市场这盘棋，没谁是永远的赢家。
只有不断地跟着时代走，才能在这场游戏里，一直玩下去。
你说呢？
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