成都，夏末微雨如约，烟火气还未散尽，这片热闹的大地又要迎来一场车圈的盛宴——第二十八届成都国际车展正摩拳擦掌，打算刷个大存在感。
成都人一向爱热闹，啥“宠物咖啡”、啤酒龙虾都能搅起来点动静，这次轮到汽车唱主角，你猜会有多少家伙场面大到闪瞎眼？
看看官方披露：22万平米，12个馆，100多个品牌、上千款新老车型风风火火地赶来凑热闹。
啧，气势磅礴，说是“车圈春晚”都不过分——不烫手才怪！
但热闹归热闹，最吸睛的莫过自主品牌“包场子”这事儿。
说得再直白点，就是奇瑞、比亚迪、长安带头，不仅来了，还豪横“一言不合包座儿”。
这气场，一把子摊开，是要让合资车企和传统豪门捏一把汗的节奏。
奇瑞直接绕过低调路线，拉着旗下几个兄弟品牌：奇瑞、捷途、星途、iCAR、FULWIN风云，统统安排进自家馆。
别看谁家都说自己“智能生态”，可奇瑞这回格外高调，连威麟都从没落卡池里“复活”出来，6号馆直接留了个位。
有意思啊，威麟要打造全球皮卡智能生态品牌？
今年皮卡要起飞？
比亚迪这边，还是那个熟悉的味道。
9号馆全是它的地盘。
这级别，不叫“包馆”，叫刷存在感。
王朝、海洋、腾势、仰望...一大溜儿自家亲戚齐穿新衣来“走秀”。
据说今年的“天神之眼”、兆瓦闪充还“上演”动态范儿，室外巧妙地弄个智能街区，搞了仰望U8浮水特技，领航辅助、豹力体验……怎么看都有点要炫技的既视感。
还有，腾势无人机带着起飞，直叫“车友玩爽”。
你说比亚迪这波，不是在“秀肌肉”吗？
长安呢？
老江湖了。
这次分队扎在10号馆，把家里的长安本尊、福特、深蓝、阿维塔都拢一块，吆喝一声：“兄弟，咱一起上！”
看过几轮车展的车迷都知道，长安这些年没少搅动风云，这阵仗一摆，分分钟力压群雄的气场，谁说不是呢？
别家也不甘示弱啊。
长城这次“占馆面积堪比篮球场”。
旗下几大品牌哈弗、魏、坦克、欧拉、长城炮、灵魂摩托，轮番出场，风格各异，全家桶套餐来了个满汉全席。
3号馆直接被鸿蒙智行“五界”集结，跟上汽尚界联手，不仅“新瓶装新酒”，面积上也是“大手笔”。
2号馆嘛，听说都快被上汽家族承包完了，荣威、名爵、别克、上汽大众、五菱……名正言顺，靠着体量硬抢风头。
要说这些年传说中16号馆是“金碧辉煌，富贵云集”，咳咳，这届有点变调。
兰博、法拉利之类冷不丁都消失了，取而代之的是小米和宁德时代。
燃油车霸主反被新势力赶下台，这不就是新旧更迭的生态链？
是风水轮流转，还是电驱时代正式接棒，还真有看头。
现在你问，这么多品牌扎堆，难怪新势力乐道、蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪、领克、智己、岚图全军出击。
蔚来这次干脆给乐道开个独立展台，气度也算不小。
奶牛场里大家都秀新花样，但真正让人挠头的，还是今年新车到底有啥狠角色？
这不， 展前消息刚放出来，新能源的热度都要“烫火锅”了。
瞧这出场阵容——鸿蒙智行第五界还没现身，尚界H5就拿货来了，16.98万起的预售价一丢，直接戳中“亲民嗨点”。
这个H5可是华为和上汽联手打造，中型智能SUV，搭载HUAWEI ADS 4，成了传说中最“便宜的乾崑智驾”，绝对要爆预期。
之前“乾崑”都是高不可攀的形象，一朝下沉，谁不心动？
问界那边，M8纯电版，8月25号上市，35.98万-44.98万元，直接标配宁德时代百度大电池，综合续航705km，关键配置拉满。
价格虽说不便宜，可堆料就能吸引属于它的粉丝。
蔚来带来了全新ES8，预售价41.68万，足足比去年的老款便宜了11万，直接让吃瓜群众表示“真香”。
对了，同场的乐道L90也首次曝光，齐刷刷来“讨个彩头”。
还有小鹏P7新的一代，虽说价格没公布，可一到展会，大家的注意力全奔着它去了。
岚图追光L也上场，带着华为辅助驾驶和鸿蒙智能座舱亮相，梦想家也来凑热闹，连发布会都安排上。
极氪的新旗舰SUV 9X上线了，900V高压混动、6C快充这些参数说出来、“电动老司机”也得点个赞。
最有噱头的是首搭千里累计智驾方案，看这架势要和极氪001平起平坐。
奇瑞这边也不闲着。
星途星纪元E05，全球战略新车，首度搭载地平线HSD智能芯片、征程6P辅助驾驶，主打科技与性能结合。
还有一大票兄弟：奇瑞QQ新能源、风云X3L、风云T11、新瑞虎7 PLUS……谁说奇瑞“只会卖白菜价”，这回是科技流爆发。
比亚迪的2026款海豹07 DM-i、方程豹钛7来凑热闹，宝马、福特、沃尔沃这些老外也没掉队，全新M2 CS、X3 M50、MG4……车型名都说不全。
反正你只要记住，下半年有钱就买买买。
仔细琢磨，传统汽车圈永远比拼都很传统。
但今年这热闹里，谁能相信，电动化、新势力、智能驾驶，俨然成了“主流C位”。
合资、豪华燃油车那点傲气，眼瞅着转场了舞台。
与其怀念老派的辉煌，不如承认如今的市场玩法，这锅真八仙过海。
曾经的法拉利、兰博基尼，挥挥手就走了。
小米、蔚来这些“手机+新能源双修”新贵夺了席位，说不清是市场“进化”，还是时代给的机会。
汽车江湖向来没有恒久的王者，今年的成都车展仿佛照出了这个变化的时代。
一面是智能化、科技范的不断下探——自动驾驶、无人机上车、鲲鹏闪充、智驾辅助，花样百出。
一面是品牌们用各种方式“左一手AI、右一手新能源”，怕你不嗨、怕你看不懂、怕你觉得汽车行业不够有趣。
还有那波子年轻人，“网感拉满”，看车就要玩点不一样。
谁说展会只是社交场所，不刺激人眼球根本不合格。
说到底，这场成都车展是个江湖，是个秀场，也是今年汽车产业新一轮淘汰赛的发令枪。
谁家新车爆红？
谁家的智能系统更好用？
价格战怎么打？
传统燃油能翻身吗？
答案并不在展馆“硬件大比拼”上，更在于谁能真正搞懂用户需求，把酷炫和实用捏合到一块。
造车新势力，传统自主都在这个大熔炉里“炼级”，有的高歌猛进，有的悄悄退场，有的还在苦苦追赶。
面对智能汽车那“卷王”的节奏，三年河东三年河西，谁敢说下一届主咖会是谁？
不过，也别太焦虑。
看热闹的咱，哪怕口袋不宽裕，看见多一点花样总归不亏。
厂商砸重金，抢“第一眼关注”，拼的是营销力、产品力，最后终还是得用户说了算。
别光看谁包馆、谁造势，细水长流，消费者的投票才开天窗。
一句话，风风火火闹一年，明年再比。
你说，这届车展你最期待哪个新车型登场，还是谁家的黑科技最能颠覆认知？
留言聊聊，看看你心中哪家“卷”到了你！
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