黑客攻击致全球工厂瘫痪，捷豹路虎3.3万员工被迫放假，停产延

黑客攻击致全球工厂瘫痪，捷豹路虎3.3万员工被迫放假，停产延长至十月

这是英国汽车工业一个寂静的秋天。

生产线停止了轰鸣。

工人们呆在家里。

全球3.3万名捷豹路虎员工，被告知“暂停上班”。

一切始于八月底的一次网络攻击。

狡猾的黑客选择了最致命的时间点——9月1日，英国新车牌注册日。

汽车行业一年中最繁忙的时刻。

他们出手了。

捷豹路虎被迫关闭所有IT系统。

全球生产线随之停滞。

从英国的索利哈尔、哈利伍德、卡斯尔布罗姆维奇三家工厂。

到斯洛伐克、中国、印度、巴西的生产线。

全部告停。

9月23日，消息传来。

停产期延长至10月1日。

公司发言人坦言：“调查仍在继续，重启全球运营需要时间。”

他们夜以继日地工作。

但系统恢复比预期更复杂。

数字令人震惊。

每日损失高达500万英镑。

伯明翰大学商学院经济学教授大卫·贝利估算。

停摆期间约价值17亿英镑的车辆未能生产。

初步利润流失约1.2亿英镑。

如果持续到11月？

5万辆汽车将无法下线。

但真正的冲击波在供应链中回荡。

捷豹路虎的供应链支撑着英国10.4万个就业岗位。

另有约20万人受雇于供应链相关企业。

小供应商们无法访问订单系统。

陷入半瘫痪。

专门提供零部件的Evtec、WHS Plastics等公司不得不暂停运营。

四分之一供应商已暂停生产并临时裁员。

英国联合工会发出警告。

员工面临失业风险。

供应链工人被指“需申请 Universal Credit（通用信贷）”。

工会呼吁政府推出休假计划支持工人。

“工人们不应为网络攻击承担后果。”

谁是幕后黑手？

一个自称“Scattered Lapsus$ Hunters”的黑客组织宣称负责。

英国网络安全公司“守护使”指出。

该组织与知名勒索软件团伙“分散蜘蛛”有关联。

他们以针对美国、英国汽车零售商而闻名。

捷豹路虎如何应对？

总部IT团队联合第三方专家。

以可控、安全的方式逐步重启系统。

公司表示尚未对中国市场交付产生影响。

零售合作伙伴仍在正常营业。

但确认部分数据已受影响。

英国政府已介入。

商业贸易大臣彼得·凯尔等官员访问了捷豹路虎。

政府计划禁止向网络勒索方支付赎金。

这是一场无声的战争。

……这次事件远不止一家公司的危机。

它是数字化时代汽车产业脆弱性的缩影。

当生产线与网络深度交融。

安全不再是技术问题。

而是生存问题。

捷豹路虎的停产会持续多久？

无人知晓。

但它的教训已经刻下。

在每一辆无法下线的新车上。

在每一位等待复工的工人眼里。

汽车工业的未来。

必须建立在更坚固的网络基石上。

此刻。

工厂依然安静。

工人们等待十月。

希望系统重启。

希望生产线再次轰鸣。

但这场攻击的阴影。

将长久笼罩在汽车行业上空。