有个朋友在某豪华车企的直营4S店当负责人，做了差不多五年，今天在店里和他聊现在买车应该注意什么，聊了很晚，他说的几个观点，让我印象非常深刻，关于买车，一下子清醒了很多。
第一，现在买车不能冲首发，特别是豪华品牌的车型，新车上市没多久，车子就大降价，而且很多首发权益都会从收费变成免费赠送，还会有各种购车补贴政策，把首发用户气的手痒痒。朋友说，造成这种结果的原因是电动汽车崛起太快，性能配置全部拉满，高阶智驾也不是油车可以比的，到最后价格还更便宜，合资车不得不降价，以前50多万的宝马5系，现在跌到30万出头，奥迪A6L和A7L，裸车价都跌破30万，连玛莎拉蒂这种超豪华汽车都在打骨折卖车，没办法，国产车崛起太快，一下子把外国车的品牌光环给基本打废了。朋友认为，现在买豪华车，只要冲首发，三年后一定亏掉一套房子的首付。
第二，买车选择次低配是最明智的选择，朋友说，虽然最低配版本能满足90%以上车主的需求，但会很影响情绪价值，虽然高配版配置不错，但没几个车主能感觉出来，加价上高配版就是浪费钱，因此选择次低配的性价比最高。
第三，买车一定要胆子大，多对比，才能倒逼销售做出更大让步。朋友说，销售和消费者没有任何亲情关系，二者都在追求自己的利益，只要达成交易后，你们这辈子可能不会相见，所以买车的时候，多对比同级别车型，然后把报价发给各个销售，要求对方做出更大让步，如果销售回答不能少了，这时候你千万不要继续回复任何消息，如果对方继续发消息给你，那你只需要回复一句“正在和其它4S店谈价格，比你这便宜一些”，然后再也不要回复任何消息，也不要接对方的语音或者视频通话，耗他几天，着急的只会是对方。现在汽车市场竞争太激烈，已经不存在独一无二的车型，同级别车型，市场上大量存在。
最后，豪华车还有很大降价空间，买的越晚，越便宜。朋友说，别看现在很多豪华车动不动降价一二十万，甚至三十万，但利润依旧非常高，因为燃油车工业已经有100多年的历史，发动机和变速箱的生产成本极低，56E降到30万左右，依旧有高利润，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉从70多万降到30多万，还能赚大钱。朋友说只要国产新能源汽车继续发力，会把豪华车的品牌溢价彻底打没了，朋友认为34C合理价也就是15万左右，56E合理价20万左右，78S合理价40万左右。
不管你信不信，在电动汽车这条赛道上，自主品牌在技术上远远超越外国品牌，比亚迪就是最好的证明，现在又是1500KW功率充电技术，还有一边闪充一边穿刺也无法起火的第二代刀片电池，还有1000V高压平台和DM6.0混动系统，这些都是外国车企至今无法实现的技术。以后大家买高端汽车，就跟现在大家买高端手机一样轻松。
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