花20万块钱,就能买到一台拥有40万级豪车智能驾驶、坦克级别安全防护、以及别墅般宽敞空间的六座SUV? 这听起来像是天方夜谭,但上汽通用五菱和华为联手打造的华境S,在2026年4月7日全球首发时,就把这个看似不可能的组合变成了现实。
这台车一上来就打破了行业规则。 它全系标配了华为乾崑智驾ADS Pro增强版,这意味着哪怕你买的是最低配,也能享受到以往只在30万元以上车型才有的高阶智能驾驶。 这套系统不是样子货,它搭载了华为首创的舱内激光视觉Limera技术,把激光雷达和摄像头藏在了前挡风玻璃后面。
官方测试数据显示,它在夜间70公里每小时的车速下,能成功应对“儿童鬼探头”并避险;在130公里每小时的高速状态下,能对突然消失的前车进行紧急刹停。 城区领航辅助、高速领航辅助、全自动泊车,这些功能在上市时就能用,据说下半年还会解锁园区领航。
说到安全,华境S的做法更“硬核”。 2026年3月25日,它公开进行了一项行业首次的极限挑战:以80公里每小时的速度承受侧面撞击,然后从垂直高度15米,相当于五层楼高的坡顶坠落并翻滚。 结果是什么? 车辆的A、B、C、D柱没有发生结构性失效,乘员舱保持完整,车门在事故后还能正常打开。
电池包没有冒烟、起火或爆炸,双闪自动开启,E-CALL紧急救援系统也及时响应。 能做到这一点,是因为它的车身用了超过85%的高强度钢和铝合金,其中近30%是热成型超高强钢。 最夸张的是四门八处防撞梁,采用了2000MPa的核潜艇级钢材。 车内还配备了由奥托立夫和延锋提供的9个安全气囊,形成14个腔体,侧气帘长度达到2.6米,从第一排覆盖到了第三排。
更实用的是,在满载六人的情况下,它的后备厢采用双层下沉式设计,还能放下7个登机箱,容积有423升。
动力方面,华境S搭载了灵犀动力3.0插电混动系统,四驱版本综合功率386千瓦,百公里加速在5秒级别。 两驱版的馈电油耗可以低至每百公里5.98升,满油满电的综合续航里程超过1100公里。 从4月7日开启盲订到预计上半年正式上市,这台车的出现直接搅动了20到25万价位的大六座SUV市场。 它把华为的全栈智能、顶级供应链的安全硬件,以及越级的空间打包在一起,摆在了这个过去以实用为主的价位段里。
全部评论 (0)