说到中型轿车里能稳坐性价比宝座的，奥迪 A4L绝对算一个。现在它一共有 9 个版本在卖，2.0T 的高低功率都有，前驱、四驱组合都能挑。官方定价是 28.98 到 40.08 万，不过真到了店里去聊，入门款差不多 19.27 万就能拿下，最顶的四驱也就 26.65 万左右。真要说在豪华中型车里，它的价位算是挺杀的，那到底哪个版本最值得掏钱？我结合自己的感受跟你聊聊。
它那些亮点，对商务和家用来说都挺贴心。轴距 2908mm，不只是数字好后排真的是宽敞得很，我让个 185 的朋友试坐过，膝盖那都有余量。动力方面，2.0T 从 190 马力起步，油门一踩就有回应，7 挡双离合衔接顺溜，高速想超个车不怯。悬挂是前后多连杆独立结构，路面细碎颠簸能化掉不少，弯道里车身不怎么倾。安全配置也全套给到，全气囊、侧气帘、膝部气囊都有，那种“被保护着”的安心，是能感受到的。加上奥迪这块牌子，外观一亮很多人就觉得靠谱，不管是商务场合还是后期转手，面子和保值都有保障。
不过真开下来，它的小毛病也不是没有。那套 7 挡双离合，在低速堵车挪动时偶尔有些微顿挫，感觉就像有人轻轻拍一下车屁股似的。内饰用料方面，塑料件偏多，摸起来的质感不如差不多价位的奔驰 C。低配的进取型没给倒车影像和定速巡航，日常用起来多少有点不便。还有四驱版，相较前驱要贵三万，南方路况好用处不大，性价比就低了不少。
这车很适合商务人士、年轻家庭，或者看重品牌和空间的人。不过要是特别追求内饰的精致感，或者预算真够呛，又只是城市代步，那可能不太合适。
如果按性价比来挑，我会首选2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 豪华动感型，价格大概 20.60 万，品牌、配置、价格几个方面都平衡得不错，大多数人的日常通勤、商务接待它都能搞定。预算紧的，可以考虑 19.27 万的时尚动感型；北方或者对性能有追求的，那就看看 24.13 万的 45 TFSI quattro 臻选动感型。
实用建议也给你几个双离合的车，低速提速时收点油，顿挫感会小不少；低配版如果缺倒车影像，可以后装，花不了多少；买车的时候别忘了争取基础保养和贴膜，这些小东西后期能省心不少。
说回价格，现在这力度你觉得划算吗？要是在 20 万这个级别挑豪华中型车，你会买它，还是会转身去看宝马 3 系？我是真有点好奇。
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