中国一汽只占5%股份，却把零跑销售量算进自己数据，这操作让人质疑其诚信和实力，到底是自我膨胀还是掩盖困境

话说一汽最近有个操作，让人看了忍不住想问一句，这是闹哪出啊？

你想啊，他们明明只占了零跑汽车很小很小一部分股份，大概也就百分之五的样子，结果呢，却把零跑卖出去的车，都算到自己家的销量数据里去了。

这事儿听着就有点怪，是不是有点儿太着急了呢。

就像有朋友说，要是这样也能算数，那吉利汽车不得乐坏了，毕竟人家手里握着奔驰差不多百分之十的股份呢。按这个逻辑，吉利是不是也能把奔驰的销量拿过来，给自己添光增彩？

这听起来确实有点儿厚脸皮的意思，可要是能把自家的数据做得漂漂亮亮的，那也许就有人能因此升职加薪了。但明眼人都看得出来，这种做法，根本解决不了一汽真正的问题，反而可能给自己惹来更多麻烦，大家伙儿看着这种数字游戏，心里能怎么想，对一汽还能有什么好印象呢。

毕竟，大家看的是实打实的成绩，而不是这些表面上的数字。如果真要这么玩，那品牌形象受到的冲击可不是一点半点。而且，零跑这个牌子本身，其实名字就有点意思，好多人觉得叫零跑好像没那么响亮，要是改名叫领跑，是不是听起来更有冲劲，更符合大家对汽车品牌的期待呢？这个建议听起来还挺有意思的，也许可以给他们提个醒。

大家伙儿更希望看到的是，一家大公司能够凭着自己的真本事，造出好车，把销量实实在在地提上去，而不是靠着这种借花献佛的方式来充门面。毕竟，市场和消费者最终会给出最真实的反馈，靠着一些小聪明或者数字上的操作，是骗不了人的，也无法长久立足。

长此以往，消费者对品牌的信任度肯定会大打折扣，这对于任何一家车企来说，都是非常危险的事情。所以说，一汽现在这种做法，真的得好好想想，到底是想给自己的成绩单添堵，还是真的想踏踏实实地发展。

这种行为，长远来看，对企业自身的发展，绝对不是什么好事，反而会让人觉得，他们是不是真的遇到了一些难以克服的困难，才不得不用这种方式来掩盖。