最近几年时间，国内新能源汽车发展还是相当迅速的，而且大家都知道，现在新能源汽车和智能汽车已经深度绑定了，很多新能源汽车都具备比较强势的智能座舱和智能驾驶辅助能力，而且由于国内很多车企在智能驾驶辅助方面走的路线，是视觉+激光雷达的方案。也就是说，一般情况下，在很多车型上，搭载激光雷达的版本，驾驶辅助能力就是要比不搭载激光雷达，采用纯视觉模式的车型要强很多，像理想汽车、比亚迪汽车都是这种情况……
所以有些小伙伴买了低配车型之后，就会通过在网上购买所谓的“激光雷达罩”打造成高配车型，之前就有二手车贩子着了道，自己花理想L9 Max车型的价格，结果收到了一辆L9 Pro，原因就是车主在车头上加装了一个激光雷达造型的配件，而理想L9 Max和理想L9 Pro在内部配置上是一样的。所以车贩子在没有查看车辆驾驶辅助版本的情况下，就收了车，结果相当于多花了4万块钱……
所以能够看得出来，其实当激光雷达在一定程度上代表了更加高阶智能驾驶辅助，以及更贵的车辆价格之后，很多小伙伴是有将低配车型打造成高配车型的需求，可能很多小伙伴会觉得，这是打肿脸充胖子，但是我们觉得这是普通消费者最朴素的需求，没有什么可过渡诘责的。所以如果有汽车厂商能重视消费者这种最朴素的需求，那我们认为真可以高看一眼。
之前我们在帮助网友选择新车的时候，我们看到了一个比较有趣的情况，那就是长安启源A06这款车型，不管是纯电车型，还是增程车型，入门级车型都是不搭载激光雷达的，但是我们在查看车型照片的时候，发现这款车入门车型的“头顶”还是有一个类似于“瞭望塔式”激光雷达造型的东西，但是这几款入门车型，的确没有激光雷达，这是汽车网站在采集数据的时候，配错了照片？
实际上，并不是这样的，我们仔细查看车辆图片，尤其是车顶细节的时候，我们才发现，这个瞭望塔式的东西，还真不是激光雷达，而是激光雷达的造型中间，有一个小小的灯！多方打探之下，得到的结论是，这个小灯应该算是一个驾驶辅助的指示灯，在高速NOA等工况下就会开启，但是在白天的时候，看上去就和激光雷达的造型一模一样了。
其实这款车上市已经有好几个月了，但是可能很多小伙伴并没有发现这个小小的细节，10.49-14.49万的售价，也让这款车长接近4.9米的轿车产品充满了性价比！而且真不是我们讽刺长安深蓝，我认为提出这个想法的设计师，真的是很懂国内消费者的喜好和需求，留下了激光雷达保护壳，然后换上了一组小灯，看上去也很协调，而且真的是给足了车主面子。
所以其实有些时候，我们认为汽车厂商在一些消费者比较看重，同时对预算影响比较大的地方，稍微做一点点小小的“改造”，给消费者一定的心理安慰，是没有问题的，就像启源A06低配车型上搭配的这种不保真的激光雷达造型，就能够起到这样的效果，车主的“虚荣心”得到车企官方的满足，还是很有意义的。
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