看到这个消息我还真有点哭笑不得。比亚迪郑州全地形赛车场宣布8月14日正式开业，听着真挺振奋的，说实话我也一度以为又是个“噱头新闻”，哪里想到居然真的成了国内首批新型全地形赛道之一。你说，现在的汽车行业吧，喜欢搞一些新奇的玩法，或者说创新点，倒也没错，可真能搞出个什么“全地形比赛”来，真挺让人佩服他们的胆子。以前人瞎琢磨汽车运动，可能就走个环线、点对点，现在突然出来个全地形的，像是把高手们的极限再推了个等级。
可问题也就来了，听着挺有感觉的，可真到底能火成那个样子吗？你想啊，国内的主流消费者，买车基本还是看实用，看价格，会考虑日常用车的舒适性、油耗，然后偶尔娱乐拿去试驾，真要让大部分人把全地形赛道搬到家门口，谁都知道那不是谁都能玩转的。别看比亚迪在新能源市场做得风生水起，说到底消费者还是那么个逻辑，关心的永远是能省钱、能用、能开的事。就算赛场上再炫，普通家庭可能还是觉得那和自己日常生活差好远。
还有个头疼的点，赛道建起来不代表问题解决，就算是国内少数几个全地形赛车场开张，也未必能带动人们的热情。你知道国内汽车运动的火爆程度，除了少数几场知名比赛，普通人大多还是在看微博热搜时嘴角抽搐，心想“这些更像是个装饰品而已”。大家都喜欢娱乐，但不愿意花时间、花钱搞那些“高大上的”运动。去一趟赛车场，花钱、花时间，谁不想享受点乐子？但现实往往是，比赛不到点燃一波热情，谁会真愿意每周末蹦到那儿“体验生活”？
我倒是觉得，造这个赛道倒不是没机会，关键是你要真能让大伙觉得碰碰车、越野、SUV表演能跟自己有关。这几年，普通车主心里都在想着，“能不能不要每次下雨路就特别难走”，或者是“那个什么硬派越野，跟我日常可对不上盘”。你用全地形赛车场引导他们，能不能让人打心底里觉得，日后买车不光想省油想买个实用货，偶尔还能约朋友来体验一把“越野冲刺”？
而且告诉你，真正能火的，也许不是花里胡哨的场地设计，而是比赛能不能搞得热闹点。大部分车迷都喜欢看点“燃”，比赛一开始，观众席上是不是有人“呐喊”“反应快点”的呼声，才会有人愿意为此买单。现在好多纯粹商业操作的赛事，硬是搞得有点公式化，没有血性，没有燃点，说到底还是场冷场。
现在是个“看热搜”的时代。你搞一个很牛的赛场，但如果没爆点，没有明星、没有段子，或者没有点“车圈内人”也能共鸣的梗，撑死了也就是个新开的景点。你说会不会有人为了“网红打卡”而去试试？或者真有人给鼓劲说“哎呀，这是国内第一批全地形赛道啊，赶紧去看看现场”，但谁会真能坚持中长远去呢？这就像是很多车展的场景，第一天气氛火爆，过个两周，连门童都不记得你曾经来过。
我昨天还刷微博看到一个评论，说“哎，这年头，造个赛车场，真能赚到钱吗？”不是所有大事都能从广告或观众爆满中回本，可问题是，这事真就这么过去了？我说你要敢这么想，不如别折腾。你以为你搞个赛道就能火？不，你得有“敢死队”似的粉丝队伍，有不断的内容制造，有明星、主播聚焦，才能让这个“行业新宠”长久火热。否则，看起来光是开个赛车场，除了那一阵子新闻热度，留给市场的，又在哪？车圈里吃得最开的，从来都不是那些“另类创新”，而是靠着几根“炸毛”的话题稳坐热搜。
就像去年某明星翻车，最让人气愤的不是事件本身，而是整个事件后续的操作。跟人家比亚迪拼场地，反而觉得实用、技术、创新，一天天说得天花乱坠。到还不是把自己“炒作成了行业引领者”？看看这波盛大的动作点，谁不觉得是在玩“你追我赶”的游戏。不知道是不是以为，建了个全地形赛车场，造个车都能变冠军。你别说，真要有“金手指”，估计下一步就开始说：“我们开发了全地形车，配套比赛，未来要让中国成为全球汽车运动中心。”你别笑，真有人这么想的。
反正，操盘这事，挺像把自己掺进一锅热粥，难得激动，翻一翻天又归于平静。最绝的就是那些“新玩法”出来之后，随即就被市场的冷暖丢了个底朝天。有人是真的想看热闹，有人是被迫配合，这些车场、比赛，能真激起人们多大兴致？我就想知道，这事真就活得下去？还是就这样，办一办山寨比赛充数就完了，下次还看谁再买账？反正我是看够了。
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