最近关注星越L的朋友都在讨论它的新动作。星越L全新长风系列正式上市,售价区间13.97万到14.77万,只有两种配置可选。它的内饰焕新,还支持92号汽油,仿佛把家庭豪车的实用性与城市燃油成本做了个平衡。面对两大系列该怎么选?我也有点小小的答案想和你聊聊。
从外观和基因看,长风和东方曜之间依然有同一张脸。外观沿用了上代长风的设计语气,轴距与东方曜一样,只有长度和宽高的细微差异,让人第一眼就认出是谁的后代。它们都采用CMA架构,这个和沃尔沃一样的世界级底盘,带来高强度笼式车身和七个安全气囊的标配。
全新长风系列在三处带来实质性提升。首先是内饰升级,双14.6英寸联屏和12.3英寸仪表盘,顶配还配25.6英寸AR-HUD,像把车变成会看路况的透明座舱。其次,车机系统换成Flyme Auto,搭载高通8155芯片,操作的流畅感像在用手机,这点在日常使用中尤为明显。
再看配置,高配车型增设HUD、前排座椅的加热/通风/按摩、以及后排座椅角度调节,驾驶辅助也升级到了L2级。这样的组合下,长途旅行或是周末自驾,车内的舒适和便利性都显著提升。对比之前的版本,变化就像把简单的剧本改写成了一部更有戏剧张力的长篇。
动力层面,长风系列采用2.0T低功发动机搭配7速湿式双离合,输出218马力并支持92号汽油。相比之下,东方曜系列则是2.0T+爱信8AT,爆发力更足,马力达到272,燃油等级需要95号汽油。两者的核心差异,不只是数字,还在于你对平顺和激情之间的取舍。
就价格而言,长风系列的官方指南价在13.97万到14.77万,现阶段还有限时1.5万现金券、车主置换最高可得6千元补贴,并可能享受国家补贴,因此实际落地价大约在12万上下。东方曜系列则定位更运动、动力更强,价格在大约15万上下。换言之,前者更偏向性价比与智能化体验,后者则满足对动力和旗舰配置的追求。
从销量数据看,星越L自上市以来累计超过90.5万辆,2025年一年就卖出超过20万辆,平均每三分钟就有一辆被带走。CMA架构的品质和安全性在国产燃油SUV里一直处于前列。现在又加上全新长风系列,价格门槛进一步降低,未来是否会继续保持火爆?作为用车者,我更愿意把它理解成市场对“理性激情”的一次把握。
全部评论 (0)