时间到了2026年8月底，燃油车转型的速度确实很快，不过雷克萨斯RX的动作还是那么稳，对于这次改款，在很多人眼里，雷克萨斯RX的外观没变、动力也一般、科技感也不强，肯定会被国产新能源车碾压，但实际上，雷克萨斯RX的改款很有心机，拿9月份的预售来说，RX350h的价格涨了不少，依然被很多老粉关注，成为豪华SUV里的钉子户。
雷克萨斯RX凭啥这么硬气？
道理很简单，不管新能源车怎么卷，雷克萨斯RX的铁粉群体一直都在，比如那些追求省心、怕麻烦的中年车主，他们会去买那些三天两头出bug的电车吗？最后还不是看回雷克萨斯RX。
更何况，这次改款RX的配置和细节提升很实在，虽然价格涨了1万多，但像数字钥匙、自动驻车记忆这些全都安排上了。同时，RX在舒适、静音、质感上的表现依然在线。
首先是外观方面，雷克萨斯RX主打的就是低调、内敛、成熟、得体，完美契合那些不喜欢张扬的用户，家用的话，纺锤形格栅搭配L型日行灯，开出去也很有格调。我比较注意这款车的车尾，设计简洁、干练，整体看上去很高级，尤其是这次把DIRECT4标改成了AWD，更符合家用车的定位，红色的刹车卡钳也比以前的橙色看着顺眼，营造出一种稳重感。
内饰的用料是雷克萨斯RX的一个杀手锏，它的做工精细程度非常高，虽然屏幕尺寸不算大，但操作逻辑很顺手，尺寸上不如同级别的宝马X5L，但实际坐进去的舒适感却是同级里数一数二的。
当然，RX也有不少缺点，智能化程度确实不如国产车，语音交互有时候听不懂人话，但是综合来说仍旧比同级别的BBA要省心一些。同时，座椅的舒适性完全不输家里的真皮沙发，填充物很柔软，坐上去具有不错的陷入感，还有加热/通风功能，隔音就更不用说了，RX的隔音性能比很多带空悬的车还好，底盘滤震也值得考量，舒适性没得挑。
车内的功能其实更人性化，尤其是这次升级的自动驻车记忆，不用每次点火都去按一下，真的很方便，这种细节虽然不够炫酷，但无论是年轻人还是年长一些的人，都能从RX的内饰上找到舒服的一面。而在配置上，RX的表现确实不像新能源车那么花哨，但是该有的实用配置也都有，像是全系标配数字钥匙、行车记录仪、1500W电源插座…，均有配备。
反常识的是，雷克萨斯RX在用车成本上的表现比很多预想的要好，而且这款车还有混动系统可供选择，RX350h的综合油耗很低，动力输出平顺，当然，其主打的是RX500h车型，动力更强，但是这次改款RX350h才是主销车型，虽然涨价了，但是换来了很多标配，三个版本的驾驶质感都很雷克萨斯。
不得不说，雷克萨斯RX再怎么说也是一款豪车，在国内具有很高的保值率和口碑，当然，从加速、大屏、智能上看，它确实不如国产新势力，但是它的核心优势也很明显，如果你的需求偏向于家用、舒适、省心，雷克萨斯RX还是很香的。对于这次比较低调的改款，你是如何看的呢？
