谁能想到，一家差点被燃油车时代淘汰的国产老牌发动机厂，居然靠着百万级豪车和造车新势力，上演了一场华丽翻身？更让人意外的是，这场翻身的“秘密武器”，竟是一台小小的1.5T发动机。故事的主角，就是哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，简称东安动力。你也许没听过它的名字，但它在汽车江湖里的经历，绝对称得上是逆袭传奇。
燃油时代的“顶梁柱”：辉煌与失落
把时间倒回二十多年前，1998年成立的东安动力，可是含着“金钥匙”出生的——中国、日本、马来西亚“三国六方”联手投资，技术底子相当硬。在那个国产汽车品牌还在为“造出一颗靠谱心脏”发愁的年代，东安动力引进的三菱发动机，比如大名鼎鼎的4G1、4G9、4G15系列，就成了无数国产车的“救命稻草”。无论是早期的国产轿车，还是后来的一些三四线品牌，它们的引擎盖下，跳动的很可能就是一颗来自东安动力的“三菱心”。说它撑起了国产车的半边天，一点不为过。
然而，时代车轮滚滚向前。随着国内自主品牌卧薪尝胆，纷纷掌握了自主研发发动机的核心技术，东安动力提供的这些基于老平台的三菱发动机，就显得有些力不从心了。技术相对老旧、动力表现平平、油耗也不够经济，市场开始用脚投票。结果就是销量断崖式下跌，营收大幅缩水。到了2018年，数据堪称惨淡：全年只卖了不到17万台发动机，营收不到13亿，利润更是大幅缩水近87%。那个曾经风光无限的“顶梁柱”，似乎走到了被燃油车市场“抛弃”的边缘，前途一片黯淡。
绝境逢生：“增程”带来新曙光
就在大家以为这家老厂可能就此沉寂的时候，命运的齿轮开始了意想不到的转动。汽车行业正经历一场深刻的能源革命——新能源浪潮汹涌而至，尤其是“增程式电动车”这条技术路线，开始崭露头角。造车新势力们如雨后春笋般涌现，带来了全新的造车理念和市场需求。
有趣的是，这些新势力车企擅长的是电池、电机、电控“三电”技术，对于传统内燃机的研发制造，却往往是“门外汉”。而增程式电动车的一个重要组成部分，恰恰就是一台专门用来发电的内燃机——增程器。它不需要驱动车轮，只需要高效、稳定、安静地发电即可。这个时候，谁拥有成熟的内燃机制造经验和产能，谁就拥有了入场券。
就在2018年那个看似最灰暗的时刻，东安动力敏锐地抓住了这根“救命稻草”——它成功拿下了造车新势力“车和家”（即后来的理想汽车）为其首款车型理想ONE提供增程器的订单！虽然理想ONE初期搭载的东安1.2T三缸增程器效果不尽如人意，存在噪音、平顺性等问题，并最终被替换，但这个订单本身意义重大。它像一束光，照亮了东安动力转型的道路：原来，在电动化时代，他们积累的内燃机技术，依然有巨大的用武之地，只是应用场景变了！
精准卡位：小身材大作用的新机遇
东安动力迅速调整战略，将研发重心聚焦到为增程式电动车量身打造专用增程器上。它们领悟到一个关键点：对于增程器而言，传统燃油车追求的“大马力”、“强推背感”不再是重点。增程器的核心使命在于：
高效发电： 把每一滴油的能量尽可能多地转化为电能。
稳定可靠： 长时间安静、平稳地运行，保障车辆电力供应。
小型轻量化： 体积小、重量轻，便于在电动车底盘灵活布置，不影响电池布局和车内空间。
成本可控： 在保证质量的前提下，具有价格竞争力。
这正是东安动力的优势所在！他们拥有深厚的内燃机生产制造经验和技术积累，能够快速响应市场，提供满足以上核心需求的、成熟可靠的增程器产品。这个精准的定位，让东安动力迅速成为众多缺乏内燃机自研能力的新势力车企的最佳选择。
全面开花：新势力捧红的“香饽饽”
于是，戏剧性的反转开始了：
零跑汽车 在其C11增程版等车型上，选择了东安动力的增程器。
哪吒汽车 的多款增程车型，也信赖东安动力的解决方案。
连脱胎于传统车企的 岚图汽车，其增程版车型也使用了东安动力的产品。
更令人惊叹的是，在高端领域，华为深度赋能的 鸿蒙智行尊界S800增程版，这台售价高达一百五十万的豪华旗舰轿车，其核心“发电站”也来自东安动力——一台1.5T增程器。对此，余承东解释得非常清楚：增程器只发电不驱动，1.5T功率完全够用，使用体积更小、重量更轻的1.5T（相比2.0T），能更好地优化车头配重，提升整车操控性。这恰恰印证了增程器“小巧高效”的核心价值！
甚至 小鹏汇天的飞行汽车项目，也搭载了东安动力的发动机（增程器），用于空中续航保障。
订单如雪花般飞来，东安动力的业绩也随之迎来了爆发式增长。2022年，其发动机销量飙升至61.34万台，营业收入达到57.67亿元，归属于股东的净利润为1.08亿元！到了2023年，尽管销量略有波动（销售48.59万台），但其在国内独立汽油发动机制造商和商用车汽油机市场，市场占有率已经攀升至第一！从低谷到巅峰，东安动力只用了短短几年。
“金矿”新解：国产内燃机的新生之路
东安动力的故事，绝不仅仅是一个企业的绝地求生记。它更像一面镜子，清晰地映照出中国汽车产业在新能源转型浪潮中的巨大变革和创新活力。它也揭示了一个深刻道理：技术本身没有过时一说，关键在于找到最适合它的应用场景。
“好钢用在刀刃上”： 东安动力的内燃机技术，在追求极致动力性能的传统燃油车赛道上或许不再耀眼，但在需要稳定、高效、小型化发电单元的增程式电动车上，却成了香饽饽。这启示我们，国产发动机产业完全可以在新能源的大框架下，找到自己独特的、不可替代的价值定位。
“时势造英雄”： 东安动力的翻身，完美契合了新能源汽车（特别是增程式）爆发式增长的“天时”，以及新势力车企缺乏内燃机供应链的“地利”。它敏锐地捕捉到了这个历史性窗口期。
“合作共生”： 新势力需要可靠的增程器伙伴，东安动力需要新的市场和定位，两者一拍即合。这种新兴车企与传统供应链之间的融合创新，是推动产业进步的重要力量。
“机遇无处不在”： 即使是看似被时代洪流冲击的传统领域，只要坚持技术积累，保持敏锐嗅觉，拥抱变化，总能找到属于自己的一片新蓝海。东安动力抓住了增程这个风口，将“发电”这件看似简单的事做到专业，便赢得了市场的尊重。
谁能想到，曾经被燃油车“抛弃”的东安动力，竟能在新能源汽车的版图上，尤其是在百万豪车的引擎舱里，重新找到自己的高光时刻？它的故事，是技术实用主义的胜利，是产业转型期精准卡位的典范，更是对国产供应链韧性的一次生动诠释。它证明了一点：在这个充满变革的时代，只要找准定位，把握需求，老树也能开出最灿烂的新花。东安动力的“增程”奇迹，还在继续书写。
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