“升仕？这是个什么杂牌车？听都没听说过！”
相信很多兄弟第一次听到这个名字时，脑子里冒出的都是这句话。别笑，我当初也是这么想的。但在我试驾这台升仕150X骑行了之后，我发现有些固有认知，是时候被打破了。
我不是什么专业的车评大佬，今天咱们不背参数，就站在一个摩友的角度，聊聊这台车最真实的缺点，以及它到底值不值得买，顺便破案一个机车圈的千古谜题：为什么全网都在嘲笑“升仕教徒”？
焦点一：绝不洗地！这台“买菜车”的两个硬伤
既然是真实评测，咱们先开门见山说缺点，绝对不惯着：
硬伤一：夜间盲操太痛苦。 这台车居然没有配备手把按键背光灯！对于习惯了晚上骑车出门溜达的人来说，黑灯瞎火地找按键，确实差了点意思。
硬伤二：座桶盖是个“砸头神器”。 它那个马桶盖的阻尼设计极其尴尬，如果开不到最高顶点，你只要一松手，它绝对“啪”地一下砸下来。每次拿东西都得小心翼翼地把它扶到最顶端，日常生活中这一点真的很搞心态。
焦点二：3万的雅马哈和1万多的升仕，谁才叫真稳定？
吐槽归吐槽，那这台车到底值不值得掏腰包？我的答案是：不仅150X值得，升仕的全系车型都值得给个机会。
理由就三个字：性价比、车够整、真稳定。 听到“稳定”这两个字，肯定有键盘侠要跳出来抬杠了：“它有本田稳定吗？它有宝马稳定吗？”
焦点三：扯下遮羞布，谁在害怕“升仕教徒”？
最后，咱们来聊聊最核心、也最得罪人的话题：为什么全网的升仕车主，都被戏称为“被洗脑的教徒”？
真正成为车主后我才看懂，网上无非就这两种人： 第一种，是被国产车质量惊艳到的真实车主。 就像我一样，起初以为是杂牌，一跨上去试驾直接被打脸：“我去，现在的国产车能造得这么好、这么有意思了？”当我们带着这种惊喜去向身边的摩友疯狂安利时，在别人眼里，我们就成了“被充值的脑残粉”和“被洗脑的教徒”。就算车子有点小毛病，因为售后服务极其给力，我们也愿意包容。
第二种，是那些沉浸在过往荣光里的老派玩家。 他们的记忆还停留在十几年前“国产车就是拉胯、修车排队”的年代。在他们的神坛上，只供奉着本田、雅马哈和宝马。他们骨子里不愿意承认，也不敢承认，现在这么便宜的国产车居然能造得这么好。因为一旦承认了国产的崛起，不就显得当年花高溢价买进口大贸的自己，像个纯纯的“大冤种”吗？所以，他们只能通过嘲笑升仕车主是“教徒”，来维持自己那点可怜的优越感。
总结一下： 如果你眼下正缺一台稳定可靠、性价比极高、还带点玩乐属性的踏板车，去试驾一下升仕吧。 买不买真的无所谓，但至少去亲身感受一下，看看咱们中国制造的摩托车，如今已经进化到了何等可怕的地步。
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