最近车圈有个事儿,特魔幻。
就是那个给丰田提供灵魂,给无数车企提供传家宝的爱信,财报出来,利润直接跳水26%,隔壁的采埃孚更惨,销售额掉了12亿欧,一合计,准备把1万多人请出公司,让他们去社会上发光发热。
这俩名字,但凡开过十年以上车的老炮,听了都得哆嗦。
一个代表了日系的极致平顺与省心,一个代表了德系的精密与换挡高潮,曾经都是车企跪着求着要货的祖宗。
现在怎么了?
不装了,摊牌了,心态崩了。
原因很简单,时代变了。
电动车这玩意儿,它不讲武德,它压根就不需要你那个由几百个精密零件组成的机械心脏。
电机一响,黄金万两,要什么变速箱。
这就好像你是个顶级的马鞍工匠,一辈子钻研皮质、缝线、人体工学,结果第二天大家出门都开飞船了。
你手艺再好,有个屁用。
这个世界就是这么朴实无华且枯燥。
所谓的电动化转型,说白了就是一场掀桌子运动。
之前大家是在一个餐厅里,比谁家的菜好吃,谁家的服务员更漂亮。
现在新势力这帮哥们,直接冲进来,说我们不开餐厅了,我们直接给大家发营养膏,一管饱一天,还便宜。
你菜做得再好,你干得过营养膏?
所以爱信和采埃孚遇到的不是什么行业寒冬,而是物种入侵。
三体人打过来了,你还在研究弓箭抛物线,太阳都要一个趔趄。
所谓的技术壁垒,在降维打击面前,就是个笑话。
当然,这帮老钱们也不是傻子,他们也在自救。
怎么救?
打不过就加入。
你看采埃孚,转身就开始搞什么“三合一电驱”,把电机电控减速器打包卖,价格还压到以前变速箱的80%。
这是什么精神?
这是打断骨头连着筋,含着泪也要把钱挣了的精神。
这就像一个落魄的贵族,昨天还在城堡里研究族谱,今天就跑到码头上跟人喊:“老板,搬砖要人不?”
爱信更绝,直接在中国沈阳建了个电驱工厂,连公司名字都改成“电驱动科技”,生怕别人不知道他已经从良了。
这种感觉,就好像是武林盟主突然宣布金盆洗手,改行去开了个养猪场。
写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。
他们还给自己找了个台阶下,叫“高端市场”。
说你看,保时捷Taycan,奥迪e-tron GT,这些高级货,为了兼顾起步和高速,还是要我们两挡变速箱的嘛。
然后趁机把价格给你涨30%。
这操作,典中典了属于是。
就是把一个大众消费品,硬生生做成了奢侈品,专门卖给那些需要“仪式感”的人。
这跟现在还有人坚持用胶片相机一个道理。
不是因为它更好,而是因为它更“特别”。
会买这些车的人,跟会买特斯拉的人一样,他们的决策逻辑,已经进入了一种品牌玄学。你跟他谈性价比,他跟你谈信仰。
这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。
当然,还有个地方让他们暂时喘了口气,那就是混动。
比亚迪的DM-i,长城的Hi4,丰田的THS,本质上都需要一个特殊的“混动变速箱”来协调发动机和电机。
这玩意儿,成了老巨头们的“复活甲”。
爱信给丰田混动提供的那个“动力分流器”,单价比以前的6AT还贵40%。
你看,事情就是这么魔幻。
去掉了发动机,你一文不值。
加上了发动机,你身价倍增。
这说明什么?说明事情的关键不在于技术本身,而在于你怎么定义这个技术。
去TM的工程师的浪漫!这世界最终还是生意。
但最骚的操作,还是这些老巨头的集体“朝圣”。
去哪儿?
中国。
丰田直接搞了个“中国首席工程师”,把研发大权从日本搬到中国。
采埃孚、博世,一边在欧洲裁员裁得飞起,一边在中国疯狂招兵买马,把亚太总部、研发中心全往中国搬。
为什么?
因为他们悟了。
他们终于明白了一个道理:自动驾驶的终极形态,不在于你跑赢了纽博格林,而在于你能不能在晚高峰的菜市场门口,躲开一个逆行的“老头乐”。
技术的成败,不在实验室,而在最混乱的现实。
只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。
这帮在欧洲高速公路上岁月静好的工程师,到了中国市场,才发现自己以前玩的都是“简单模式”,现在直接进入了“地狱难度”的黑暗森林。
所以他们不是来指导工作的,他们是来上学的,是来交保护费的。
他们一边喊着要在中国加大加大再加大,一边在欧洲疯狂裁员降本增效,这口是心非的样子,像极了每一个中年人。
讲真,我作为一个开了十几年手动挡的老司机,有时候还真有点怀念那种人车合一的感觉,虽然现在我的膝盖已经不允许我这么骚了。
但时代就是这么个玩意儿,它根本不关心你的情怀。
爱信和采埃孚的今天,就是无数传统行业的明天。
你以为你的护城河固若金汤,其实人家早就准备开任意门了。
你以为你是屠龙的勇者,其实你本身就是那条龙。
不过,你以为故事到这里就结束了?
不。
这些老狐狸,留了最阴的一手。
采埃孚在中国狂铺了500家认证维修点。干嘛?修电驱啊。
换一个电驱模块,报价一万二。
你猜怎么着?
这比以前修变速箱,利润还高。
他们终于发现,干革命不如修革命,镰刀锤子不赚钱,卖维修包和创可贴才赚钱。
从行业的制定者,到规则的维修工。
他们可能失去了面子,但他们保住了里子。
这,才是商业永恒不变的终极奥义。
就问你怕不怕?
本报道以促进社会进步为目标,如发现内容存在不当之处,欢迎批评指正,我们将严肃对待。
全部评论 (0)