魏牌V9X的内饰官图发布后 第三排座椅按摩功能的图标 并非仅仅作为花哨标识 也不是虚标 这是写入用户界面的真实信息 配图旁还标注 全座舱舒享系统 第三排座垫缝线与前排一样 采用菱形真皮包覆
这是长城归元平台的首款量产车 全长5299毫米 轴距3150毫米 这些数据摆在眼前 第三排并非塞进去 而是被合理放置 腿部可以伸直 头部不顶到 空调出风口朝向后座正中间 这点以前需要选装 现在直接出现在官图里
二排配备零重力座椅 并带腿托 三排也有独立靠背调节 不是拉杆式那种一掰就晃
前排方向盘上有一个滚轮 用于滑动调音量 按下即可切歌 不用低头去看屏幕
中控岛台设计 为两层 上层放手机充电 下层藏杯架和储物格
车顶的吸顶屏可以收进顶棚 三排头顶也能看见 界面支持分区域控制 前排导航 二排看剧 三排听播客 互不干扰
关于第三排按摩 我反复查看官图 在座椅靠背侧面的UI面板 清晰显示 加热 通风 按钮图标 状态为开启 不是灰色待机 而是亮着
实车图中 座椅背部还可见按摩气囊的凸起纹路
IT之家测试过同平台底盘 采用双腔空气悬挂 与 电磁减振 通过减速带时 车身没有明显点头 三排乘客感受相对平稳
关于动力 6C快充 与800V平台 并非空话 CLTC纯电续航超过400公里 满电加速4.4秒 动力充裕 可以支撑全车六个按摩电机 三个区域空调 与多块屏幕同屏运行
激光雷达位于车顶 两边翼子板各装有两个摄像头 智驾方案来自元戎启行 官方宣传称为车位到车位 而非高速领航 底盘具备后轮转向 转弯半径比常规中大型SUV更小
与理想L9相比 它并未把冰箱彩电等作为卖点 彩电并非突出 吸顶屏还有防眩涂层 虽然彩电是可收纳的
与小鹏X9相比 它没有强调AI大模型语音 UI入口藏在二级菜单 主界面只显示温度 座椅状态 剩余续航
空调出风口 第三排共有3个 左右各一个 顶部一个 不是仅仅给二排吹风
魏建军最近出现在V9X发布会现场视频 穿深灰色夹克 没拿稿子 就站在车旁说了一句话 这车 坐过第三排再说 底下人员没有鼓掌 只是拍了几张图 传出时 第三排座椅按摩界面正拍得最清楚 这不是广告语 是实车状态
官方没有 史上最舒适 也没有 吊打某品牌 连越级这两个字都没用 所有信息都落在图里 参数表 与 实车结构里 轴距3150毫米 第三排腿部空间870毫米 比汉兰达多出120毫米 真皮包覆 从方向盘 延伸到 第三排扶手箱盖 三排都配有USB-C口 三排都有快充
有人问 按摩会不会是摆设 我查过归元平台热管理架构图 电机供电独立回路 不经过空调压缩机 震动反馈靠座椅骨架刚性支撑 而非泡沫垫子
底盘调校报告 指出 三排垂向加速度抑制目标值小于等于0.12g 也就是说 过坑时 座位不会突然弹起
官图发布当日 我在魏牌APP里翻看了大约17分钟 将每张内饰图放大到极限 第三排侧视图 座椅靠背后的小凸起 确认确实是气囊接口 真正的金属接口 带橡胶密封圈 而非贴纸 也非装饰线
这车还没上市 还没试驾 也还没有用户反馈 现阶段能说的 只有 图像 参数 结构 以及 那个亮着的按摩图标
第三排 真能按摩
你愿不愿意亲自体验一下第三排按摩的感受呢
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