说真的，现在这车圈，比的就是谁更豁得出去。
前几天还在跟个哥们儿聊天，他为了选台二十万以内的家用车，头发都快薅秃了，候选名单从比亚迪宋Plus换到零跑C11，来来回回，比选对象还纠结。
我当时就跟他开了句玩笑：“别急，等等党永远不亏，指不定下个礼拜就有人出来‘背刺’老车主呢。”
嘿，没想到，一语成谶。
长安深蓝这家伙，揣着S07就这么直愣愣地冲了出来，预售价15.69万起。
但你真信这个价？
我打赌，9月17号那天，价格公布的一瞬间，底下肯定一堆媒体老师倒吸一口凉气，因为风声早就传遍了，这台车的最终起售价，瞄准的是14.5万这个要命的数字。
14.5万买个轴距两米九的中型SUV，这事儿放两年前你敢想？
这已经不是掀桌子了，这是直接把麻将桌都给踹了。
有时候我觉得，买车就像开盲盒，最刺激的不是车本身，而是看厂家怎么“堆料”。
深蓝S07这盒子一打开，好家伙，里头直接塞了个“王炸”——全系标配高通骁龙8295P芯片。
这玩意儿现在是什么地位，就不用我多说了吧？
车机芯片界的顶流，你现在去逛商场，一堆三十多万、挂着豪华标的“大哥”，用的还是老掉牙的8155。
深蓝这手操作，给我的感觉就像是去路边摊吃碗炒面，老板不仅给你卧了俩荷包蛋，还神秘兮兮地从后厨端出来一盘刚开的澳洲龙虾，拍拍你肩膀说：“哥们儿，送你的。”
这谁受得了？
当然，光有快芯片也不够。
现在没个智能驾驶，你都不好意思跟人打招呼。
S07这回抱上了华为的大腿，搞了个“华为乾崑ADS SE”辅助驾驶系统。
这个“SE”就很有灵性，你品，你细品。
它不是问界M9上那套能在市区横着走的完全体，更像是个尖子生，偏科，但偏的刚好是咱们最常用的科目——高速和城市快速路。
它能帮你盯着路，自己变道超车，关键时刻还能救你一命。
你花着买丰田卡罗拉的钱，请了个华为的“实习司机”，虽然他驾照还没考最高级，但跑个长途帮你盯几个小时，让你能歇口气，这笔账怎么算都划算。
可总有人不吃这套，觉得这些花里胡哨的都是虚的。
行，那咱就聊点实在的，聊聊这车怎么“过日子”。
S07最贼的地方，是它的增程版。
这玩意儿的CLTC纯电续航，最高能干到三百公里。
三百公里什么概念？
坐标北京，你要是住五环外，每天通勤来回六十公里，这一礼拜你都不用跟加油站打交道，完全把它当纯电爹来伺候，省下来的油钱，够你搓好几顿火锅了。
偶尔想撒个野，回趟老家或者去趟阿那亚，这1.5升的增生器就立马从后台蹦出来，给你续上命，一千多公里的综合续航，让你彻底忘了服务区充电桩前排长队的噩梦。
这套打法，是不是贼熟悉？
理想汽车不就是靠这个，把自己打造成“奶爸快乐车”的吗？
现在深蓝把价格打到了十五万内，这是要让刚成家的小年轻们，也能提前体验一把“当爹的快乐”啊。
所以你看，深蓝S07这台车，浑身上下都透着一股“不服气”的劲儿。
它可能长得没那么惊为天人，甚至有点像把市面上所有流行元素抓来开了个“百家宴”。
但它手里的牌太实在了：顶级的芯片、华为的智驾、超长的续航，最后再用一个几乎不讲道理的价格拍在你脸上，问你：“就说你动不动心吧？”
这盘棋下到这儿，压力全给到了比亚迪宋Plus这边。
9月17号那天，长安深蓝的发布会，估计会是今年车圈最精彩的戏码之一。
到底是虚晃一枪，还是真的血洗市场？
反正我那哥们儿已经决定了，订单先不下了，就等那天开奖。
你呢？
准备好瓜子板凳了吗？
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