维斯塔潘在状况不断的加拿大站第一段自由练习中跑出了全场最快，不过仅仅领先威廉姆斯车队的阿尔本还有塞恩斯不到0.1秒，而法拉利车队的勒克莱尔则在赛段开跑约1/4时便撞车提前收工。

一练在阳光普照但气温相对偏低的天候状态下开跑，Gilles Villeneuve赛道的路面抓地力低下，率先展开计时的Alpine车队的科拉平托在来到第2弯便失控打转，预示着整个赛段将不断发生类似的情况。

勒克莱尔虽于赛段初期暂时领先，但才约15分钟后他就因为死锁右前轮，在第3弯转向不足擦碰护墙，导致左前悬吊受损而提前收工，并引发短暂红旗，他将这起事故归咎于自己的驾驶失误，并向车队致歉，但一练犯错的车手并不只有他一人。

包括梅奔车手拉塞尔以及迈凯伦的诺里斯，都曾因为打滑驶上草皮，但幸运未擦碰护墙，而勒克莱尔的队友汉密尔顿则是在发夹弯失控打转。

赛段恢复进行后，拉塞尔以最软的C6规格轮胎跑出1分13.535秒圈速暂时领先，但随后被塞恩斯以近0.3秒优势赶下第一，接着维斯塔潘马上跑出了全场最快的1分13.193秒圈速确立了榜首的归属，而阿尔本则跑出仅仅落后红牛王牌0.039秒的成绩刷下队友。

发生多次失误的汉密尔顿最后以第五作收，略快于哈贾尔以及诺里斯。劳森和Alpine车队的加斯利则分别名列第八和第九，而勒克莱尔则靠着赛段初期跑出的圈速占下了第十。