燃油车卖36万，电动车卷疯了，它偏不跟风坚持做真正适应极限环境的硬派越野，满足专业户外人士的需求成为独特标签

燃油车卖36万，电动车卷疯了，它偏不跟风坚持做真正适应极限环境的硬派越野，满足专业户外人士的需求成为独特标签

我早上撞公交时，刚好翻了下笔记，觉得这事挺有意思。现在市场上，电动车像是天火烧旺。比亚迪、蔚来、小鹏，几乎每个月都在推出新车型，大尺寸、大屏幕、续航不停歇，而且价格还越来越亲民。说实话，我也有点烦，这波我看不明白。毕竟电动车便宜、环保，谁不想？但一想到像我这种喜欢野外、探险、极限环境的车主，心里就归结出难以适应这个标签。

福特偏偏走了一条不同路。去年，他们推出的探险者昆仑穿越版，售价都快要37万了，不插电、不带增程，就是纯粹的油车。这车的参数让我一开始有点懵。接近角23度，离去角24度，底盘加了钢板护甲，后桥弹簧喝长，还自带拖车钩……都不是摆设。这玩意儿就像是在告诉你：我不是油腻的大块头，我是个真正能整荒山野地的硬汉。

为什么我会觉得它重要？你想啊，很多电动越野，要么续航不够，要么底盘偏低，而极端的天气里起码得稳稳当当才能不出事。就像我之前和朋友去川藏线，他带电动车，走到大雪封路，电池能不能坚持？我一直觉得纯电越野虽然炫酷，但实用性还得打个折。普通的混动，比如普拉多，动力够，底盘也还能应付一些偏远复杂的路段，轻混动力总让我觉得差点意思。它没有电池的重压，但调校也不一定适应极端环境。

我记得去年搞户外的时候，有个朋友说：你这个雪地爬坡，拖个房车，就看出谁是真玩家。这次，福特这款车用机械四驱，再搭配10速自动变速箱，爬坡、拖车、下坡都稳得很。尤其是它的齿比宽，换挡顺序恰到好处。不像电动车只有一个减速比，面对复杂地形，反而更灵活一些。我估算了一下，它百公里油耗大概是13-15升，油钱虽然不少，但能省掉危险在无人区陷入绝地的担忧。

难题来了：谁会愿意花36万买一台看起来像工具车实操车？我身边玩户外的哥们就喜欢。一个搞地质勘探，从事山地救援，还有一个自家开房车、搞露营营地。他们都说：这车贵，但不折腾也不赖。确实如此，对他们就是可靠。你跟我讲新能源补贴能省几万？没用，电池重，底盘低，实在不行容易卡在沙丘或雪地里出不来。

这让我有点奇怪：电动车竞赛似乎是在追逐但没有人考虑过那些极端需求？好吧，也不是说燃油车一定比电动车好，但想想那些真正坚固、耐用的硬派越野，很多时候还得靠机械力量。像我认识的修理工，曾经说：这车要是没油，跟没腿一样。 他还笑着说：留个备用油箱，不然淌过点水就完蛋。

我刚才翻了下笔记，想起有个细节：在某次越野活动中，一辆牧马人因为轮胎压太低陷在泥里，幸亏后备箱的40升油还能换几圈油，勉强打通了困境。很多东西站在人生极限时才发现它的价值。至于新能源车——对，就是省油、环保、智能，但在荒山、沙漠、极端天气面前，它能扛得住吗？我猜，可能没有人真会。因为，换个角度讲，电池和底盘的设计，都是为城市里轻快量身定制的。

这让我再次想起那句话：硬派越野，还是工具线。 反复打磨的底盘、走到哪都能用，才是真本事。你说，未来会不会出现一种既环保又硬核的车型？我没细想过，也许会吧，但现在看来，还是得有人坚持做不能妥协的工具车。这款福特，偏偏就是那个坚守者。

有人会问：这些专业户外人，愿意花37万买车，不是因为便捷，是因为它能做那些别的车做不到的事。这个市场，按理说应该很小，但又很关键。因为极端环境的需求，没有降低。听他们聊起荒野，除了设备，还会讲保险、修理、燃料这些琐碎的细节。

而我也在琢磨，谁会真正去用车而不是买车？其实这不光是价格的问题，也象征着一种生活态度。你看，很多电动车广告在说未来生活；我倒觉得更关键的是，极限环境下还能用的硬核车，才是真能留在记忆里的。

（这段先按下不表）我在想，这样的车会不会慢慢变成奢侈的存在？毕竟，极端环境用车的群体，大概也不多，但他们的需求最真实。你们觉得，这个市场未来会怎样演变？或者，是否真的能让我们对硬派越野有新的理解？还是说，未来的硬汉，会不会变成科技感爆棚的新能源？反正我看了，好像是两条不同的路……

还是那句话，硬派越野车，是一场关于信念和实用的坚持。谁知道，后面还会不会出现一台结合了新能源技术，又能赌一把极端场景的新硬派？我不知道。其实最吸引我的，是它那份不跟风的坚决。

你们有没有觉得，这样的车，像是一种少数派在坚持？那天我跟一个朋友闲聊，他说：真要出门，就得找个像它一样的。 也许，我们都在期待那种，不会在他们极度荒野反复试验的时候掉链子的硬核。

而我，也许会想，这样的车到底还能坚持多久？未来会不会变成收藏的展品？或者，会不会有人一天到晚折腾这个配置干嘛，就是为了那份纯粹的极限体验。我觉得它还留在街头的样子，最打动人心。

结束了吧，或许，最奇怪的，是我还在沉迷想那些极端环境的设想。你们怎么看——在未来的汽车生态里，有没有一个地方，永远属于那块硬核土地？

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