外观走简洁路线，前脸LED灯带贯穿整个车头，封闭式中网看着科技感强。车身宽1米99高1米8，配上隐私玻璃和隐藏式门把手，开出去挺显大。内饰主打智能配置，中控屏有30英寸分辨率超高清，抬头显示器是32寸AR-HUD，仪表盘和后排吸顶屏加起来用了四个大屏。
后排有两个17.3寸吸顶屏，能看视频还能玩游戏。冰箱是9.1升容量能制冷制热，桌板折叠收起不占地方。座椅全是电动调节，第二排带按摩加热。音响系统有27个喇叭，说是经过专业调音音质不错。
智能系统用了Flyme Auto，能语音控制全车功能。方向盘后面是12.6寸液晶仪表盘，导航提示直接投到挡风玻璃上。辅助驾驶是吉利自研的千里浩瀚H5，号称能自动换道超车还能识别交通灯。
动力用新一代雷神混动系统，1.5T发动机带电动机。两驱版百公里油耗最低5.6升，纯电续航230公里够市区通勤。四驱版马力达到520kW，加速到百公里只要4.5秒，不过油耗稍微高点要6.25升。
底盘用了双腔空气悬架，过减速带车身晃动小。电池有两种容量，小电池组轻车重省电，大电池组跑更远纯电里程。电机系统支持快充，官方说半小时能补满80%电量。
吉利这次给购车人准备了免费充电桩、终身保养这些福利。对比同价位竞品，像是丰田汉兰达或者福特探险者，这车六座空间更大还有全套智能配置。新能源牌照政策对混动车更有利，上路限行不受影响。
吉利用了模块化架构造这车，零件通用率高生产成本低。电池选的是磷酸铁锂稳定性强，维修换件价格也比三元锂电池便宜。官方说这套混动系统热效率达到47%，省油主要是靠这个。
后排地板平的不影响中间座位，第三排坐成年人长途没问题。后备箱放倒第三排后能装自行车或者露营装备，车顶行李架也能载重。智能钥匙能远程启动空调，冬天上车不用挨冻。
这次预售订单量暂时没公布，但店里试驾预约满了。有车主看了配置表说20万左右能买到这么多高科技，比进口车划算多了。这车九月正式上市，现在交定金能优先提车。
吉利把大六座SUV的价格打到二十万出头，确实够拼的。六座布局加上全套智能系统，冲着家用买的人应该不少。具体表现还得看后续销量和实际用车反馈，现在就看消费者买不买账了。
全部评论 （0）