现款理想L9停售为新车让路，L9 Livis技术自研挑战供应链空白

近日，理想汽车L系列多款车型的部分配置已停止接收新订单，其中现款L9已完全停售。这一动作被普遍视为是为即将在第二季度上市的全新一代L9及顶配Livis版本清理库存、铺平道路。

新一代旗舰L9 Livis自2月公布55.98万元预售价以来，其技术配置已非新鲜事。然而，近期理想汽车产品线负责人透露了其一项核心技术的开发内幕：车型搭载的800V全主动悬架系统，因技术复杂度过高，在国内找不到能提供完整解决方案的供应商。理想不得不亲自下场，整合空气弹簧、减震器、液压泵等子系统，扮演“总包”角色。这折射出国内高端汽车供应链在部分前沿领域仍存空白，主机厂被迫深入研发底层。

这款被理想视为“技术集大成”与“具身智能开山之作”的车型，承载着超越销量的战略使命。

然而，有观点认为，55.98万元的定价已深入传统豪华品牌腹地，但是增程式赛道增速放缓，众多竞品虎视眈眈，都为L9 Livis的市场突围增添了不确定性。其最终表现，将是检验理想汽车技术高端化与品牌上探战略的关键试金石。