在日常用车时，加油是每个车主都会频繁进行的操作。不少车主为了减少加油次数、图方便，习惯将油箱加得满满的，一直加到跳枪之后还继续凑整。然而，这种看似平常的做法，实则暗藏隐患，不仅可能损坏碳罐，还会让车辆更费油。
跳枪后继续加油对碳罐的损害
碳罐的工作原理
碳罐是汽车燃油蒸发控制系统里一个关键的部件。它的主要作用是收集和存储汽油蒸气。当发动机不工作时，油箱内会产生汽油蒸气，这些蒸气如果直接排放到大气中，会造成空气污染。而碳罐就像一个“收纳盒”，将这些汽油蒸气吸收进来，暂时储存起来。等发动机启动后，在进气真空吸力的作用下，碳罐里储存的汽油蒸气会被吸入进气歧管，进入燃烧室参与燃烧，这样既能减少污染，又能提高燃油的利用率。
跳枪后继续加油导致的问题
当我们加油加到跳枪时，其实油箱已经基本加满了，此时油箱内的空间几乎被汽油占满，留给汽油蒸气储存的空间非常小。如果跳枪后还继续加油，汽油就会进入碳罐。碳罐内部有许多活性炭颗粒，这些活性炭具有很强的吸附能力，原本是用来吸附汽油蒸气的。但当汽油进入碳罐后，活性炭会被汽油浸泡，其吸附汽油蒸气的能力就会大大下降。
而且，汽油具有一定的腐蚀性，长期浸泡会损坏碳罐里的橡胶部件和塑料部件，导致碳罐出现泄漏等问题。一旦碳罐损坏，汽油蒸气就无法正常被收集和存储，会直接排放到大气中，不仅会造成空气污染，还会使车辆的燃油经济性变差。因为原本应该被回收利用的汽油蒸气都浪费掉了，相当于增加了燃油的消耗。
跳枪后继续加油为何不省油
增加车辆自重
汽油是有一定重量的，每升汽油大约重0.7 - 0.75千克。如果跳枪后还继续加很多油，比如多加了5升，那么车辆就会额外增加3.5 - 3.75千克的重量。车辆在行驶过程中，需要消耗燃油来克服自身的重力做功。自重增加后，发动机需要输出更大的动力来驱动车辆，这就会导致燃油消耗增加。就好比一个人背着更重的背包走路，会比背轻背包时更费力，消耗更多的能量。
影响燃油雾化效果
油箱加得太满，会使油箱内的压力增大。在车辆行驶过程中，油箱内的汽油会不断地晃动，过满的油箱会让汽油晃动得更加剧烈，从而导致汽油更容易进入燃油管路。过多的汽油进入发动机燃烧室后，会使混合气过浓。混合气过浓会影响燃油的雾化效果，使燃油不能充分燃烧。不充分燃烧的燃油会以碳氢化合物等形式排放出去，不仅浪费了燃油，还会增加尾气排放中的污染物含量。而且，不完全燃烧产生的积碳会附着在发动机的气缸、活塞、火花塞等部件上，影响发动机的性能，进一步降低燃油经济性。
正确加油的方式
控制加油量
一般来说，加油加到跳枪就可以了，不需要再继续凑整。这样既能保证油箱内有足够的燃油供车辆行驶，又能避免汽油进入碳罐，保护碳罐的正常工作。如果担心油量不够，可以根据自己的日常行驶里程和油耗情况，提前估算好大概需要加多少油，做到心中有数。例如，如果车辆百公里油耗是8升，平时每天行驶50公里，那么每天大概消耗4升油，加油时可以根据油箱容量和剩余油量，合理控制加油量。
选择合适的加油时间
加油的时间也有一定的讲究。尽量选择在早晚温度较低的时候去加油。因为汽油是以体积计费的，而体积会受温度的影响。在温度较低时，汽油的体积相对较小，同样金额可以加到更多的汽油。相反，在中午温度较高时，汽油的体积会膨胀，同样体积的汽油实际质量会减少，相当于花同样的钱加到的油变少了。
选择正规的加油站
正规的加油站提供的汽油质量有保障，杂质含量少。如果使用了质量不好的汽油，其中的杂质可能会堵塞燃油滤清器、喷油嘴等部件，影响燃油的正常供应和雾化，导致发动机动力下降、油耗增加。而且，质量不好的汽油还可能对发动机造成损害，缩短发动机的使用寿命。所以，为了车辆的健康和燃油经济性，尽量选择口碑好、信誉高的正规加油站加油。
加油看似是一件简单的事情，但其中却有很多学问。跳枪后继续加油这种做法不仅会损坏碳罐，还会让车辆更费油。为了保护我们的车辆，降低用车成本，我们一定要掌握正确的加油方法，养成良好的加油习惯。
全部评论 （0）