虽然我国大部分用户在买车时都以家用为主,所以对汽车空间相当执着,但事情也并非绝对的,总有部分人对小尺寸车型情有独钟。我个人就尤为喜欢小型SUV,它既有SUV的气势,还兼顾到灵活性,可能个别车型会牺牲后备厢空间换内部乘坐空间,但领克06却是个例外,它在有限的空间内,将乘坐和储物空间做到了平衡。如果你恰好有购车刚需,不妨看看领克06刚推出的Relive版。
领克06 Relive共有Max和Ultra两种车型在售,11.76万元的官方起售价可能爱搭不理,但现在购车的话,能享受1万元的限时优惠,10.76万元的终端起售价比现款车还要便宜。关键是它的动力依然搭载1.5T+7DCT,同时外观也是一如既往的个性、时尚。领克06 Relive除了原本的落樱粉、Shero紫之外,还新增了森珀绿外饰配色,清新而不张扬的配色很对年轻用户的审美。
车身尺寸方面,领克06 Relive的车长为4350mm,能带来2640mm的轴距,犀利的腰线贯穿前后门把手,从视觉上拉伸侧面宽度。18英寸的轮毂造型动感而精美,即使在静态过程中,依然展现出很强的运动气息。新车尾部通过流畅的线条点缀,贯穿式后尾灯将其一分为二,现代气息拉满。值得一提的是,领克06 Relive的后尾门拥有电动启闭和感应式启闭两种,能避免够不到车门的尴尬,对新手司机同样很友好。对了,就算是同价位的新能源车,也没有给到这么齐全的配置,可见领克06 Relive的性价比有多高。
进入领克06 Relive的座舱,内饰简约又不失格调,层次分明的中控台上配备了仪表盘和触控屏来彰显科技感。14.6英寸的中控屏放在领克06 Relive中还是很显眼的,坐进去第一眼就会被它吸引。该屏幕搭载16GB+128GB存储,即使打开多项应用,车机依然无卡顿,常规的卫星导航、语音互联为全系标配,同时还拥有HUAWEI HiCar、Carlink等手机互联,车机功能又会进一步拓展。对了,领克06 Relive的电子式换挡布局进一步强化了座舱简约性,原换挡位置由手机槽取代。
空间上,领克06 Relive的前排座椅宽大而舒适,高个子人坐下去也能享受到宽敞的用车体验。相比于老款车,该版本还多了前排座椅通风,加上之前的加热功能,寒冷冬季或炎热夏季都能舒适出行。身高178cm的我坐在车内上下车都不成问题,而且前排调整至合适位置,到了后排也不会觉得很挤。中央扶手箱的设计很好,加长延伸扶手箱盖子能避免摁到其他按键,后备厢的常规容积为353L,将后排座椅放倒后,可拓展出1126L的空间,大件行李也能轻松放下。
领克06 Relive搭载的1.5T发动机能带来133kW的最大功率,这样的参数对于小型SUV来说有点儿动力过剩了,不过这就是领克品牌一贯的调性,把料都放在用户看不到的位置上。该款车的WLTC百公里综合油耗为6.55L,经济性在人们可接受范围之内。通过对领克06 Relive进行体验,我认为这款车的油门调校偏轻,无需深踩踏板就能很快窜出去,满载开空调一脚油门下去,没有拖沓感,高速上超车也是随便一脚。对了,该款车的底盘调校稳健,高速巡航也能保持车身稳定,给人以满满的安全感。领克06 Relive的油耗表现也很亮眼,采用了先进的节能技术,城市代步大约为7-8个油左右。如果每天通勤在40公里左右,油价按7.97元/L来算的话,每月的油费在600-800元之间浮动。
总的来说,领克06 Relive是一款个性、时尚的代步小车,空间也没有想象中那么拉胯,经济性也在可接受范围之内。如果你的购车预算在10万元左右,还想要兼顾智能化和便利性,那么领克06 Relive值得你亲自到店体验。
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