手动挡车半坡起步总是溜车，有什么诀窍？

开手动挡，最怕的不是堵车，而是堵在坡道上。前车一走，自己一松刹车，离合器还没找到结合点，车就先往后溜了，吓得赶紧踩死，后面喇叭还滴滴响，冷汗都出来了。坡起，确实是手动挡新手的“噩梦”，但只要掌握正确方法，它就是个纸老虎。

首先，忘掉驾校教的“看转速表”或者“听声音”，那些在紧张的实战中不好使。最可靠的是用脚去感受离合器的“半联动点”。

标准手刹坡起法（最推荐）：

停稳后，拉紧手刹，确保车不会后溜。

踩下离合，挂入一挡。

右脚轻轻给油，把发动机转速稳住，大概在1500-2000转之间。

非常缓慢地抬起左脚离合，抬到某个位置，你会感觉到车身开始明显抖动，发动机声音变沉，转速表指针也会微微下降——这个点就是“半联动点”，发动机的动力已经准备就绪，刚好能抵消车子的下滑力。

稳住离合别动！ 这时候，慢慢松开手刹，同时右脚可以稍微再补一点点油，车子就会平稳起步了，完全不会溜车。等车走稳了，再完全松开离合。

无手刹坡起法（老司机炫技，可以练练）：
这需要左右脚更好的配合。停稳后，用右脚同时踩住刹车和油门（脚跟踩刹车，脚尖踩油门，或者用右脚掌同时控制两个踏板，需要练习）。起步时，先右脚跟松一点刹车，同时脚尖补油，左脚抬离合找半联动点。感觉到车有前进趋势了，迅速把右脚全部移到油门上。这个方法在陡坡和快速跟车时有用，但不熟练容易熄火或轰大油。

核心诀窍就是：先让发动机有足够的动力（给油），再通过离合器把动力接上（找到并稳住半联动点）。 找个没人的缓坡多练几次，形成肌肉记忆，你就能征服任何坡道了。