时间来到2026年，新能源MPV的势头固然很凶猛，但是很多老牌燃油MPV的销量仍旧很稳定，就拿星海V9来说，在很多人的认知中，星海V9的品牌弱、动力也不差、配置还挺高，必然受到腾势D9、传祺M8的冲击，但实际上，2027款星海V9的价格比较震撼，就拿6月7日来说，星海V9起步价直接杀到了16.99万，力压一众国产、合资竞品，成为20万级MPV中的执牛耳者。
星海V9为啥这么火爆呢？
原因很简单，无论国内MPV市场怎么千变万化，但是星海V9的固有消费人群始终都很庞大，比如说一些二胎家庭、三胎家庭或者一些带娃出行的用户，它们会买腾势D9吗？最后不都是回归到星海V9上。
更何况，2027款星海V9的产品和价格也很有诚意，其超级置换价降到了16.99万左右，降价力度多达3万。星海V9在豪华、宽敞、智能上的表现也很抢眼。
首先是空间方面，星海V9主打的就是宽敞、实用、豪华、大气，完美契合那些多孩家庭、长途自驾用户，家用的话，5米2车长搭配3米轴距的设计风格，开出去也很有面子。我比较喜欢这款车的二排，空间宽裕、大气，整体看上去很舒适，尤其是航空级座椅搭配左右调节、一键半躺，营造出强烈的头等舱气息。
续航动力是星海V9的另外一个卖点，它的纯电续航为200km，综合续航为1300km，馈电油耗低至百公里5.27L，尺寸其实不如同级别的腾势D9、传祺M8，但实际的续航却是几款车中非常好的。
当然，星海V9也有插混系统，所以馈电状态下也有噪音，满载的情况下开空调的动力会有些偏弱，但是综合来说仍旧比同级别的燃油车要强一些。而且，高通骁龙8295P芯片完全不输主流手机，很好的融入了双AI大模型，用上去具有不错的流畅性和响应性，还有通风加热按摩功能，隔音就更不用说了，星海V9的静谧性能比奥德赛还强，前后悬架都是独立悬架，减震也值得考量，舒适向很不错。
后备箱的空间其实更宽敞，尤其是放倒后，因为是下沉设计，其装载能力更好，15.6寸大屏的造型不失现代科技之美，无论是年轻人还是年长一些的人，都能从星海V9的内饰上找到美的一面。而在配置上，星海V9的表现确实一般，但是该有的配置也都有，像是360度全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车…，均有配备。
反常识的是，星海V9在底盘操控上的表现丝毫不输GL8，而且这款车还有马赫混动可供选择，马赫双擎的最大功率为起步轻快，峰值扭矩为随叫随到，当然，其主打的是200km纯电版车型，具有长续航优势，纯电续航分别为200和1300公里，馈电油耗分别为5.27和百公里几升，三个版本的传动系统均为E-CVT。
不得不说，星海V9再怎么说也是一款国民MPV，在国内具有很高的知名度和影响力，当然，从品牌溢价、智能化上看，它确实不如头部新能源，但是它的核心优势也很明显，如果你的需求偏向于家用、带娃、拉人，星海V9还是很香的。对于这款比较经典的大空间MPV，你是如何看的呢？
