买二手车之际,查询出险记录和维保记录是很有必要的操作。出险记录能够清晰地说明车辆是否遭遇过事故,像事故类型、受损区域以及维修的相关信息都能了解。维保记录能反映出车辆日常保养是否符合规范标准。买家通过查询这两项记录,能更全面地了解车辆真实状况,避免买到事故车、有缺陷的二手车,从而降低购车风险,确保自身权益,买到更放心、更可靠的座驾。查询二手车是否出过事故有5招,怕买到重大事故车,过来看!
一、第三方车辆信息查询平台
目前,查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台,比如:“万车明鉴”微信小程序或者公众号,用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片,即可获取相关报告。具体步骤如下:
1、打开微信,搜索:万车明鉴,并进入该小程序或者公众号
2、根据自己需要,选择对应的查询项目:“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”
温馨提示:提交订单前,注意查看项目介绍和报告样例。
这种方法操作简单快捷,是许多车主的首选。
(万车明鉴,提供车辆事故出险记录、维修保养记录,交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)
二、通过保险公司查询
最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而,鉴于隐私保护的相关规定,个人往往很难直接获取到此类信息,除非本人就是车主,或是已经获得了车主的明确许可。
三、当地车管所:
部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务,可以前往咨询或通过其官方网站查询。
四、4S店及维修厂
倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修,那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。
五、询问卖家
一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录,不过要注意核查卖家所提供信息的真实性!
养车小常识:
维修难点总结
高压安全风险高
需严格遵循高压安全操作规程,避免触电、短路或电池热失控。
电池组不可拆解维修
电池组通常需整体更换,维修成本高昂。
电子系统故障隐蔽
需依赖厂家诊断工具,个人或非授权维修点难以处理。
维修成本高
电池、电机等核心部件更换费用高,如比亚迪唐EV电池组更换成本超10万元。
技术门槛高
需掌握高压安全、电池管理、电子控制等专业知识,依赖厂家技术支持。
总结
优先选择:
普通投资者建议通过厂家授权渠道维修,避免个人操作风险。
长期投资者可关注电池回收、再制造等衍生领域,但需警惕技术迭代风险。
风险提示:
高压系统操作需持证上岗,避免短期投机。
电池衰减、技术替代等长期风险需持续关注。
建议:
短期关注电池回收技术突破,长期关注政策与市场供需变化。
新能源汽车事故车辆维修需高度专业化,普通投资者应避免自行操作,建议通过厂家或专业机构处理,并关注电池寿命、技术迭代等长期风险。
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