方盒子车市场大变样
谁能想到,短短半年时间,方盒子车市场就发生了大变样!根据2026年1到2月的销量榜单显示,42款上榜车型中,销量突破万辆的竟然只有两款,整体表现相当低迷。更让人没想到的是,之前一直在方盒子车市场深耕,和长城形成“三足鼎立”之势的奇瑞和比亚迪,现在局势也发生了大反转。
奇瑞靠着捷途旅行者迅速在方盒子车市场杀出重围,曾经一度在前十榜单里占了半边天,但现在只剩一款车上榜,排名也勉强挤进前五。比亚迪也不太理想,以前他们旗下的方程豹有豹5、豹8和钛3三款车型经常稳居前十,现在只剩下爆款钛7还能排进前十,不过它以近3万辆的销量还是稳居第一,市场表现还是要比奇瑞强不少。
值得一提的是,北京越野这次表现不错,有三款车型进入前十,仅次于长城。而普拉多也进步明显,第一次闯入前十。所以说啊,车市没有永远的“常胜将军”,一切都在变。
销量排名与表现分析
具体来说,钛7以28809辆的销量拿下了第一名,也是榜单里唯一一个月销量突破一万的车型。紧随其后的是哈弗大狗,前两个月总共卖了17556辆,跟第一差距还挺大的。北京越野BJ30排在第三,交付量是7857辆。坦克300和捷途旅行者也进了前五,不过它们的销量已经比高峰期低了不少。而和它们同属一线阵营的豹5就惨多了,这次只排在第14位,两个月加起来销量还不到2500辆,连巅峰时期一个月的销量都达不到一半。
普拉多销量回升,其他车型下滑
普拉多这个月卖了3356辆,排在第9名,这可是它今年表现最好的一个月了。以前销量比它还高的豹8,现在彻底掉队了,就卖了449辆,排在第31名,销量已经跌到谷底了,接下来能不能翻身,还得看后面的表现。
另外,像坦克400新能源、坦克500新能源、钛3这些之前经常进前十的车型,这个月也都不太给力,1到2月的累计销量都只在2000多辆左右晃悠。就连iCAR超级V23也是这样,销量差点就被极石01超过了,差距真是让人惊讶。
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