想买纯电小车的先别急，月销2万多的比亚迪元UP爆款，续航直接从301公里拉到505公里版本马上就来了

想买纯电小车的先别急，月销2万多的比亚迪元UP爆款，续航直接从301公里拉到505公里版本马上就来了

最近比亚迪元UP这款小车又有新动静，它已经在官方备案里露面了，续航里程直接从原来的301公里跳到505公里，高配版电池容量从45度温升到52度多，低配从32度提到42度多，基本上就是换了个更大的电池包进去。

销量上，这车已经是A0级小SUV里的头牌，去年卖了快19万辆，今年3月份就卖出2万3千多台，每个月稳定2万左右，比亚迪自己先给自家热卖款升级，动力部分也调整了，高配从130千瓦降到120千瓦，低配从70千瓦升到100千瓦，这样高低配的性能差距小了点，低配开起来更有劲，不再只是勉强能跑，高配的参数也更实用，不会多余堆砌。

充电口的位置换了，从车头移到车尾，有人猜这会不会用上后轮驱动的底盘，等官方消息确认，要是10万以内真换成后驱，开着操控感就完全不一样，转弯更稳，加速也更直接。激光雷达现在能选装了，还能配天神之眼B系统，入门级小车开始玩高智能驾驶，以前这个价位想都想不到，虽然很可能只是加钱选，但至少智能功能卷到这个级别了。

续航拉到505公里后，这车从日常买菜接孩子的小工具，变成能当主力用，周末去郊外转转，或者跨城回趟家，不用老盯着电量担心。价格方面，现款起步7万多，优惠后能压到7万以内，新版多出两百公里续航，就看比亚迪怎么定价，他们平时定价亲民，挺靠谱的。

比亚迪元UP在这个价位基本没对手，7万到10万间小电车就它最火，其他品牌要么续航短要么配置弱。话说买比亚迪，啥预算都能挑到合适的车，他们从几万到几十万的都有，不愁没可选的。

外观这事见仁见智，有人觉得它方盒子设计太土，但实用第一，开着舒服就行。新版预计很快上市，大概两三个月内就能看到，具体时间等官方公布，如果你正打算买纯电小车，不妨等等这个升级版，性价比更高。

动力调校后，低配百公里加速估计快了点，高配保持均衡，电池升级用的是比亚迪自家刀片电池，安全性和寿命都稳。智驾部分，天神之眼B能帮着自动泊车和高速辅助，激光雷达加持下，识别路况更准，小车也能少点麻烦。

充电口后移的好处是，前脸设计更简洁，后备箱空间没影响，日常用起来方便。要是真上后驱，冬天冰雪路也更好控，不像前驱容易打滑。这升级让元UP从入门代步变身全能选手，销量还会继续冲。