2026年2月初，极氪官方正式发布了8X实车外观及五款车色官图（云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑、极昼白）。新车基于SEA-S超级电混架构打造，定位大型豪华SUV，提供5座/6座布局，预计2026年上半年上市，顶配版本售价接近50万元。
从官图看，8X延续极氪9X的设计思路，但采用更多柔和线条，整体风格更显运动。车身尺寸为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，内饰采用一体式连屏设计。动力方面，新车配备2.0T插混系统+三电机组合，综合功率高达1030kW（约1400马力），并搭载6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘等先进技术。
极氪8X的市场定位十分明确——作为品牌旗舰SUV，主攻50万级大型豪华SUV市场，目标用户是追求极致性能、科技体验和豪华质感的家庭用户或商务用户。
价格策略：顶配版本接近50万元，这一价格定位使8X进入豪华品牌传统势力范围。相比极氪现有产品（极氪001、009等），8X价格大幅提升，体现了品牌向上突破的决心。50万级是目前自主品牌冲击高端的关键价格带，理想L9、问界M9已在这一区间站稳脚跟。8X选择这一价格，既是对自身产品力的自信，也是对极氪品牌力的考验。
产品定位：作为大型SUV，8X的车身尺寸（5100/1998/1780mm，轴距3069mm）与理想L9（5218/1998/1800mm，轴距3105mm）、问界M9（5230/1999/1800mm，轴距3110mm）相当，属于标准大型SUV尺寸。提供5座/6座两种布局，满足不同用户需求。相比竞品，8X的核心优势在于1030kW的极致性能、6C超快充技术、以及极氪在操控和底盘调校上的积累。
极氪8X的外观设计延续了9X的设计思路，但在细节上进行了调整，整体风格更偏向运动、优雅。
前脸设计：采用大尺寸前格栅，内部为直瀑式镀铬元素，提升豪华感。格栅两侧与分体式大灯相连，日行灯造型锐利，主大灯隐藏在格栅下方。前包围设计相对简洁，两侧有导流槽设计，优化空气动力学。相比9X，8X的线条更加柔和，减少了棱角感，视觉效果更流畅。
侧面轮廓：车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出修长的视觉效果。车顶线条平直，为后排头部空间提供保障。门把手采用隐藏式设计，降低风阻。轮圈尺寸可能在21-22英寸，配合低扁平比轮胎，运动感十足。五款车色（云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑、极昼白）各具特色，满足不同用户审美。
尾部设计：车尾采用贯穿式尾灯组，中央设有ZEEKR字样，点亮后辨识度较高。车顶配备扰流板，后包围采用扩散器造型，并配有镀铬元素，提升运动感和层次感。整体尾部设计简洁大气，符合大型SUV的定位。
作为大型SUV，极氪8X在尺寸和空间表现上达到同级主流水平，5座/6座布局满足不同用户需求。
尺寸参数：长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距3069mm。这一尺寸与理想L9（5218/1998/1800mm）、问界M9（5230/1999/1800mm）相当，属于标准大型SUV尺寸。轴距3069mm，为车内空间提供了良好基础。
空间布局：提供5座和6座两种布局。5座版第二排空间极其宽敞，座椅支持多向调节，舒适性出色；6座版采用2+2+2布局，第二排为两个独立座椅，中间通道方便第三排乘客进出。第三排空间可以满足成年人短途乘坐，长途乘坐舒适性一般。后备箱在第三排立起状态下容积约300-400L，放倒第三排后可扩展至1000L以上。
极氪8X的内饰设计采用极简科技风格，一体式连屏、怀挡设计、宽厚中控台等元素，营造出科技感和豪华感。
中控布局：采用由中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式连屏设计，屏幕尺寸可能在15.6英寸以上，显示效果细腻。采用怀挡式换挡机构，释放了中央通道空间。T字形中控台区域设计宽厚，配备扶手、手机无线充电、杯架等实用配置。材质方面，预计采用真皮、金属、木纹等材质组合，做工精致。
后排配置：后排并未配备像极氪9X相同的可前后移动的后排娱乐屏，而是固定在双天窗中间位置。这一设计虽然牺牲了灵活性，但降低了成本，且实际使用频率可能不高。配备Naim音响系统，预计有16-20个扬声器，音质表现值得期待。双天窗设计为后排提供了良好的采光。
智能化配置：预计搭载极氪最新的智能座舱系统，支持多屏联动、语音控制、OTA升级等功能。语音助手支持连续对话、免唤醒、可见即可说等功能。可能配备HUD抬头显示、人脸识别、疲劳监测等高级功能。整体智能化体验应该达到新势力主流水平。
动力系统是极氪8X的核心亮点，2.0T插混系统+三电机组合，综合功率高达1030kW（约1400马力），这一数据在量产SUV中属于顶级水平。
动力参数：搭载2.0T发动机+三电机组成的插混系统，发动机最大功率205kW（约278马力），三电机综合功率1030kW（约1400马力）。0-100km/h加速时间可能在3秒以内，甚至达到2.5秒级别。这一性能表现使其成为目前加速最快的量产SUV之一，与特斯拉Model X Plaid（1020马力）、保时捷卡宴Turbo GT（640马力）等性能SUV处于同一水平。
技术特点：三电机布局可能为前轴一台电机、后轴两台电机，或前轴两台电机、后轴一台电机。三电机系统可以实现更精细的扭矩分配，提升操控性和稳定性。2.0T发动机采用涡轮增压技术，配合电机辅助，在低速时以纯电为主，用车成本低；高速时发动机直驱，燃油经济性更好。
电池与充电：搭载6C超快充大电池，电池容量可能在100kWh以上。6C充电意味着充电功率可达600kW以上，充电10分钟可补充300-400km续航。纯电续航预计在200km以上（CLTC），综合续航可能超过1000km。支持对外放电功能，满足户外用电需求。
极氪8X搭载浩瀚AI数字底盘，配合48伏主动稳定杆等配置，在操控性和舒适性上值得期待。
底盘结构：基于SEA-S超级电混架构打造，采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。悬架系统可能配备空气悬架，支持高低软硬调节。48伏主动稳定杆可以快速调整车身姿态，抑制侧倾，提升操控稳定性。
极氪8X实车的正式发布，标志着这款旗舰SUV距离上市又近了一步。1030kW的综合功率、3069mm轴距、6C超快充等硬核参数，使其在产品力上具备竞争力。作为极氪品牌向上突破的重要产品，8X承载着品牌在豪华SUV市场的期望。
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