说实话比亚迪夏这车我一直觉得是那种低调又狠的选手，外号“小号腾势D9”，有点意思吧，去年它靠着把价格压到30万以内，这一下子就吸引了不少家庭用户，九月份单月卖了1467台，这成绩在MPV里不算爆，但已经很稳了，现在呢，趁着比亚迪“王朝网”这波焕新潮，夏也迎来了它的第一次改款升级，而且还有可能改名叫“夏PRO”，这名字一听就挺能唬人，像加了BUFF一样。

最近有网友拍到它的实车到店照片，我盯着那图看了好几遍，外观还是熟悉的味道，因为只是年度改款嘛，大刀阔斧的变化没那么多，前脸还是那个铠甲风格的大尺寸进气格栅，密密麻麻的点距式设计加上“龙须之眼”大灯，整套前包围像长了两颗獠牙，气场还是很凶，值得一提的是这次多了个高塔激光雷达，看着就科技感满满。

车侧呢，还是中大型MPV的魁梧体型，“游龙跃动”的腰线没动，力量感很到位，尾部依然有那条贯穿式尾灯——里面藏着“中国结”造型的LED，还有智能辅助驾驶的小蓝灯，晚上亮起来应该特别酷，开在路上回头率不低。

进车里看内饰布局延续了过去的思路，环抱式座舱、嵌入式全液晶仪表、悬浮中控屏、电子怀挡都还在，不过副驾娱乐屏取消了，换成了W-HUD抬头显示，这对驾驶员来说更实用，听说它还会搭载智能座舱高阶版 DiLink 150，能连倍轻松、好孩子这些生态产品，智能化方面还有天神之眼B高阶辅助驾驶系统。

空间方面，数据是长5145宽1970高1805毫米，轴距3045毫米，跟现款一样，所以乘坐空间该有的都有，第二排双零重力座椅、车载冰箱、15.6英寸吸顶屏、后排全景天幕加遮阳帘，这些舒适配置继续保留，坐着绝对是享受型的。

动力部分还是熟悉的1.5T插混系统，第五代DM技术加持，不过有小道消息说这次电池容量会更大，纯电续航能从180公里提升到218公里，综合续航可能破1100公里，亏电油耗也会更低，如果真是这样，跑长途的朋友估计会很心动。

这款可能改名“夏PRO”的2026款比亚迪夏，你觉得它是在稳步升级还是在憋大招呢，你要是现在有30万预算，会考虑它吗，评论区聊聊。