不装了，摊牌了。
奔驰那个叫起来像绕口令的EQ系列，终于要被扔进历史的垃圾堆了。讲真，什么EQE SUV，EQS SUV，我每次念都感觉自己像个接触不良的复读机，三体人听了都得重启一下翻译软件。最早的那个EQC，更是炮灰中的典中典，还没怎么发光发热呢，就直接停产成盒了，突出一个“重在参与”。现在奔驰悟了，或者说，是被逼得开窍了，决定不整这些花里胡哨的，把名字改回人民群众喜闻乐见的格式，比如，纯电GLC，纯电C级。
你看，这就对了嘛。简单，直接，粗暴。
前段时间那个慕尼黑车展，奔驰拿出来的那个纯电GLC概念车，基于800V平台，10分钟补能260公里，数据看着是挺吓人的。但最吓人的是它的脸。那个前脸，经典的横条格栅，现在给你搞成发光的。大灯里，还硬塞了三个三叉戟的元素。我第一眼看到的时候，太阳都要一个趔趄。
这是一种什么设计思路？我跟你讲，这就是典型的“土味修仙”。一个几百年的大家族，突然发现隔壁村的愣头青们都开始御剑飞行了，自己还在骑马，心态直接就爆了。怎么办？赶紧把祖传的宝马也拿出来，镶满夜明珠，马鞍上再刻个聚灵阵，跑起来金光闪闪，主打一个“法力外泄”。生怕别人不知道你也有电，有神通。晚上开出来，黑灯瞎火的，一个巨大的发光三叉星对着你冲过来，你以为是哪个雷电法王渡劫失败了，结果是奔驰大哥下班回家。就问你怕不怕？
这套“土味修仙”的设计，现在原封不动地要用到纯电奔驰C级上了。官方预告图都出来了，跟纯电GLC一个模子刻出来的。未来的天劫，必然绕不开全新纯电宝马3系，那个新世代i3。我估计这俩哥们儿得掐着点，手拉手一起上市，上演一出老年迪斯科。
讲真，写到这我肚子都饿了，想点个外卖，但又觉得油。中年人的生活就是这么纠结。
说回纯电C级，800V架构，单电机双电机，两种电池，最高续航779km。数据很好看，是是是，数据非常好看。但是，朋友，你觉得现在这个市场，还是在拼参数吗？
现在的汽车市场，根本不是请客吃饭，不是温良恭俭让的存量竞争。这是黑暗森林，是你死我活的修罗场。最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了。这边小米端着一碗性价比高到变态的粥，直接把你的蛋糕连盘子都端走了；那边蔚来乐道更是重量级，上来连桌子上的蜡DOU都没给你放过。大家都在掀桌子，都在玩命，都在“我不过了，你们也别想活”。
在这种背景下，你再看奔驰和宝马。这两个德国老钱，还在那里非常体面地比谁的格栅更亮，谁的续航多了20公里。这是一种什么样的精神？这就像两个绝世剑客，在华山之巅比剑，一招一式都讲究风度。结果山下冲上来一群拿着压缩毛巾的年轻人，大喊一声“时代变了”，对着他俩就是一顿板砖伺候。
你以为买奔驰的人，真的在乎那800V吗？
我作为一个真实拥有过不止一台奔驰的中年人，我告诉你，他们不在乎。奔驰最值钱的东西，从来不是发动机，不是底盘，更不是现在这个发光的破网子。它最值钱的，是那个三叉星徽。是这个标本身所代表的“玄学”。
这是一种信仰。是一种“我开的是奔驰”的自我认同。你跟他聊能耗，他跟你聊品牌积淀。你跟他聊智能座舱，他跟你聊社交价值。你跟他聊价格战，他跟你聊“你不懂”。是是是，我们都不懂，我们只知道车是用来开的，不是用来供的。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说什么刹车失灵都没用；会买苹果的人，就是喜欢苹果本身，你跟他说信号不好等于白说。同理，未来会买纯电奔驰C级的人，他要的不是一台电动车，他要的是一台“带电的奔驰”。那个能发光的三叉星，就是他的金钟罩铁布衫，是他面对世界时的盔甲。
写到这里我突然觉得，我这个修仙的比喻可能有点蠢，但你别说，还挺贴切。
所以，纯电奔驰C级能不能打过宝马i3？这个问题本身就问错了。这两个加起来快三百岁的老头，他们真正的对手，从来就不是彼此。他们面对的，是整个时代的发疯。是那些不按套路出牌，上来就敢自爆的愣头青。
真正的问题是，当整个修仙界都在流行“道诡异仙”，都在用命换神通的时候，这两位恪守着祖宗规矩、一招一式都无比标准的老神仙，能不能躲过那些拿着压缩毛巾就敢上战场的后生们的混合双打。
我看着悬。真的，我看着都替他们捏把汗。但能过，就是能过。这就是玄学的力量。
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