说起最近丰田卡罗拉的事儿, 真是让人大跌眼镜。
前一阵子, 丰田悄悄把卡罗拉车上一个叫颗粒捕捉器的东西给去掉了, 这个装置其实就是一个专门过滤尾气里脏东西的小盒子。
结果呢, 大家的投诉一下子少了差不多一半, 降了足足四成。
是不是觉得车主们该高兴坏了, 但有些北方车主反而不乐意了, 因为他们发现自己加油钱花得更多了, 车子跑起来也更费油了, 每月要多花一点钱加个半升油。
不过也有人觉得这半升油根本不算啥大问题, 以前跑高速花的钱可比这多多了。
有人觉得, 日系车这是又在找新的噱头了, 拿这个已经用了好多年的颗粒捕捉器说事儿。
不过呢, 并不是所有丰田车都这么干了, 比如广汽丰田那边就没直接拆掉这个过滤装置, 他们只是把清理这个装置, 也就是把里面的脏东西烧掉的间隔时间拉长了, 以前五百公里就要清一次, 现在变成一千公里才清。虽然堵得没那么快了, 但问题还是没完全解决, 只是往后推了推。
要说最烦恼的, 肯定是那些开混动车的朋友。你瞧, 混动车经常会熄火停车, 发动机温度上不去, 那么这个过滤装置里面的脏东西就没法好好烧掉, 一直堵着, 连工程师都为此头疼。
就拿我朋友的雷凌混动来说吧, 前阵子他车子的油耗突然高了好多, 差不多多了一升油, 他还以为车坏了呢, 结果是车子里那个过滤装置在自己偷偷烧脏东西, 很多人都想不通, 这东西自己工作再生, 怎么可能不费油呢。
其实啊, 很多人也觉得现在车子搞得太复杂了。比如有人就说, 看看经典款的轩逸, 虽然没混动那么省油, 但也挺省的, 而且一般不容易坏, 用起来省心。不像混动车, 开个十年八年还得花一大笔钱换电池, 那可不是小数目。
所以也有人一直坚持开纯燃油车, 觉得还是纯油车更省心, 要换车也还是选纯油的。
丰田现在说他们到2025年, 会有一种新的发动机技术, 到时候不用这个过滤装置也能达到国六B的排放标准, 听起来挺美的, 可到底能不能实现, 大家心里都没底。也有不少人在想, 是不是能用些新技术, 比如把排气管里的三元催化器改一改, 用更厉害的方法把尾气里的脏东西烧掉, 而不是现在这样一直堵着再生。
至于混动车的纯电续航, 很多人也盼着丰田能早点出那种能跑两百公里的混动车型, 这样平时上下班就不用烧油了。
说到底, 拆不拆这个过滤装置, 本质上就是环保要求和大家加油钱之间的矛盾。拆了, 虽然大家少抱怨了, 但环境可能要承担一些压力, 毕竟尾气排放会多一点点, 不拆呢, 为了环保, 车主又得自己多掏钱加油, 真是个两难的选择。
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