英菲尼迪月销不到百台，谁之过？

英菲尼迪，这个曾经的日系豪华品牌，如今却在中国市场面临着“退市”的尴尬境地。4月份，其全国销量仅为98台，这个数字甚至不如一些奶茶店一天的销量。究竟是什么原因导致了英菲尼迪的衰败？

动作太慢，错失电动化良机

在新能源浪潮席卷全球的今天，英菲尼迪却迟迟没有推出纯电动车型，甚至混动车型也没有。2018年，英菲尼迪曾对外公布电动化计划，但至今仍未见量产新车上市。相比之下，雷克萨斯已经推出了多款纯电动车型，而其他豪华品牌也在积极转型，英菲尼迪显然已经落后了。

车型单一，更新换代慢

英菲尼迪进入中国市场初期，仅有两款车型，车型选择单一。而且，其车型更新换代速度极慢，例如QX50历经十年才迎来换代。在消费者追求新鲜感和科技感的今天，英菲尼迪的车型显然缺乏竞争力。

品牌定位模糊，缺乏差异化标签

相比于奔驰的豪华舒适、宝马的操控运动、奥迪的科技感，英菲尼迪的品牌形象和标签一直比较模糊，没有形成独特的差异化优势。这让消费者难以记住这个品牌，也难以将其与其他豪华品牌区分开来。

质量问题频发，口碑受损

英菲尼迪曾出现过变速箱故障、车机黑屏等问题，导致其口碑受损。在如今信息透明的时代，消费者很容易就能了解到这些负面信息，这也进一步影响了英菲尼迪的销量。

经销商“躺平”，售后服务堪忧

英菲尼迪的经销商网络不断萎缩，很多城市的4S店已经关闭。这对于消费者来说，售后服务的便利性大大降低。如果英菲尼迪真的退出中国市场，那么其车主将面临更大的维修保养难题。

总结

英菲尼迪的衰败，是其自身原因造成的。动作慢、车型单一、品牌定位模糊、质量问题频发、售后服务堪忧，这些因素共同导致了英菲尼迪在中国市场的失败。

展望未来

英菲尼迪是否能够走出困境，还有待观察。但可以肯定的是，英菲尼迪需要做出改变，才能在竞争激烈的中国汽车市场立足。

对于消费者来说，选择汽车品牌时，不仅要关注车型本身，还要关注品牌的未来发展和售后服务。选择一个能够长久陪伴你的品牌，才能让你用车无忧。