今年国庆期间，那张排队号数超过60的充电叫号单，居然直接冲上了热搜！
这个国庆的小长假整整放了8天，很多朋友都开着车，走出省去玩了一圈。
不少人为了避免跟别的车挤在一起，错开高峰出行，甚至提前一天或者两天请好了假，早早地安排好出行时间。
没料到的是，这些人原本完美无瑕的出行安排，竟然最终因为自己的车出现了意外，搞得一团糟。
这两年里，新能源车在全国范围内的普及速度，可以说是飞快得不要不要的。
以前嘛，很多网友对电动车总是持有排斥态度，可随着新能源车的发展不断推进，情况可是大不一样啦！
而且呢，电动车的续航里程也在逐步提高，越来越多的年轻人开始倾向于选择它们。价格相比油车要实惠不少，维护起来也更轻松方便。
据最新数据显示，购买一辆新能源车和一辆传统燃油车，在十年内花的钱差不多已经足够买一辆新车的钱了。
换句话说，买一辆新能源车，开十年之后，还可以用同样的钱再买一辆新款的新能源车。
换句话说，这十年里，开油车的花销差不多就是一辆新能源车的全部费用。
就拿那个让人头疼不已的加油问题来说啦。
油价因为各种原因会出现不同程度的变动，有时候太高了，甚至让不少车主买车以后都不想开了。
而且不少车，特别是跑车和大点的越野车，它们的油耗都挺高的。
一踩油门就得花不少钱，所以很多车主平时买回来的车大多都放在车库里闲着，也不怎么开。
只有走投无路的时候，才会自己动手开车，要不然，有时候宁愿打车也不愿意自己开。
可电动汽车就不一样啦，只要搞个充电站即可，省去了不少油钱，算是省事又省钱。
而且，新能源车的维护也不像老式油车那么麻烦，打理起来轻松得多。
而且，随着越来越多的先进技术融入到新能源车中，整体的舒适体验也比普通的汽油车高出不少。
不少对汽油味儿特别敏感的车主，换了新能源车以后，彻底告别了晕车的烦恼。
所以呢，近两年新能源汽车的口碑越传越好，结果就是越来越多的人开始考虑买这些新能源车啦。
但随着新能源车越来越多，大家觉得最头疼的问题也就随之浮出水面。
车子虽然到手了，可充电的桩儿却明显不够用，供不应求啊。
不少老旧的小区，还有一些小型小区，根本就没有安装充电桩。
就是说在这些小区里，要给车充电，只能开得远远的去找那种集中布局的充电站，然后再充电。
特别是在一些三线四线的小城市里，老城区居民多了以后，充电桩就容易出现排队堵车的状况。
不少车主为了充电，甚至得提前预约排队。
而且许多充电桩不太规范，出现损坏啥的，也没人及时检查、上报或者修好。
这也让一些小城市里的充电桩虽然有，但其实能用的就只有一半，甚至三分之一，原本充电设施就紧张，这情况变得更让人头疼了。
第二个难题就是出远门的时候，路上电力不够用，那咋整啊？
其实讲到底，新能源车最大的短板，就是续航能力，没法跟正宗的燃油车一较长短。
燃油车可能开了一半左右，就到个高速服务区，找个加油站补充点油，然后接着跑也挺方便。
可要说普通的充电新能源汽车就不同了，一次充满电的时间得比加油耗得久得多。
而且，充满电和加满油后能跑的距离也是有差别的，虽然现在电池技术有所提升，但相对来说还是比燃油车要少不少。
这也成了国庆期间高速塞车的重要原因之一，很多车辆在开着的时候还得找地方充电。
可是在高速路上的服务区，充电桩也是有线的，这就让不少车主为了充电不得不排长队。
在一个配备了30个甚至40个充电桩的大型服务区，这点小事儿其实也不用太担心。
但要是在一些小点的服务区，连个几十个充电桩都没有，那情况就不太一样啦。
这样一来，充电车辆就容易出现堵车的状况，前面的车充完也不一定马上走，后面排队的车又得等着充电，只能一排排地等着。
不少人为了充电，到头来得忍受排上好几个小时的长龙。
原先安排好的旅游行程，因为充电的问题出了错，结果不得不提前收尾，走了一路的计划都打了折扣。
那么，导致这个大问题的根源，咱们该怎么搞定呢？说实话，要想彻底解决，得多方面配合，齐心协力才行。
比方说，在高速服务区安设更多的充电桩，或者对现有的充电设备进行升级，同时也得促进新能源车的技术进步，让充电速度更快，充满电的时间自然也就缩短了。
目前虽然有不少超级充电桩，拿一杯咖啡的时间就能把车充满，但这毕竟还得看车型的差异，效果也会有些不同。
其实很多车辆还没法达到超级快充的速度，最后只能浪费一些时间。所以这就得靠更多的新能源品牌加大充电技术的研发力度，一边方便客户，一边也让自己更有竞争力。
一些老旧的小区，以及没有配备充电桩的小区，也都积极响应业主的号召，进行统计和整合。
在小区里增加新能源充电桩，省的业主们因为充电难题跑来跑去，麻烦不少。
不过，目前电动车的充电难题，或许已经变成了新天汽车推广里的一个大难关。
但我相信，只要努力，我们肯定能在不远的将来解决这些难题，让新能源汽车再次登上一个新的高峰。
全部评论 （0）