昨天陪朋友去红旗4S店，他本来看雅阁的，结果出门时满脑子都是H6那流线型溜背设计
上周六，我专门跑到红旗体验中心泡了一下午，就为摸清2025款H6的底细。销售小哥听说我要写评测，直接扔来钥匙：“您随便试，回来咱们实话实说。”
好家伙，这一试 不得了。
- 01 不玩虚的，先看价格
17.98万到23.98万，五个配置摆在那儿。说实在的，这个定价挺有意思——比雅阁、凯美瑞便宜两万左右，但配置表一拉出来，倒显得那两位有点“乞丐版”的意思了。
我围着展车转了三圈，不得不说，红旗这次在设计上确实开窍了。
前脸那个标志性的红色饰条，现在能选装发光功能了，晚上开出去辨识度直接拉满。侧面溜背造型比图片上看着更流畅，就是后排头部空间嘛……待会咱们细说。
- 02 五个版本，我帮你扒清楚了
致行版（17.98万）：入门款，但真不寒酸。2.0T低功版224马力，LED大灯、自动空调都给配齐了。销售跟我说，这版本现在订车要等一个月，为啥？因为性价比太香了，很多网约车公司都在批量采购。
致远版（19.28万）：这个版本有意思，用的居然是高功发动机（252马力）+8AT。我特意试驾了这个版本，动力响应那叫一个爽快，百公里加速6.8秒不虚标。要是预算有限又追求动力，闭眼入这个版本。
致美版（同样19.28万）：哎等等，两个版本一个价？对，这就是红旗的精明之处——致美版用低功发动机，但把丹拿音响、Alcantara座椅、L2辅助驾驶全给你装 上了。我个人最推荐这个版本，毕竟咱们日常开车，享受的是内饰和音响，谁天天飙零百加速？
致尚版和致臻版（顶配23.98万）：多了布雷博卡钳和更高级的辅助驾驶。说实在的，除非你是性能控，否则没必要上顶配。那个AR-HUD抬头显示是挺酷，但多花四万块……反正我舍不得。
- 03 开起来到底怎么样？
我特意找了段施工路段试底盘。怎么说呢，路感清晰得过分了——过个小坑都能感觉到，底盘调校还是偏运动。销售小哥也挺实在：“哥，咱这车走的是运动路线，要不您试试舒适模式？”
切换到舒适模式后确实好多了，但跟天籁那种大沙发还是没法比。
动力是真的猛，2.0T高功版深踩油门时，推背感说来就来。爱信的8AT变速箱换挡干脆，不过低速时偶尔能感觉到一点点顿挫，很轻微，不影响驾驶体验。
最让我惊喜的是油耗——市区开空调大概9.5个油左右，高速能跑到6.8。对于这个动力的车，算是意料之外了。
- 04 几个槽点不吐不快
首先，那个溜背造型是帅，但牺牲了后排头部空间。我178cm的身高，坐直了头发会扫到车顶。要是你家人都挺高，务必带他们去试乘。
其次，车机反应速度比我预期的慢半拍。倒不是说卡顿，就是操作起来没那么跟手。销售说后续会OTA升级，但愿吧。
还有个小细节——无线充电位置太深了，手机放进去取出来都不太方便。这个设计真的可以再优化下。
- 05 买哪个版本最聪明？
如果你问我，致美版是最均衡的选择。19.28万，该有的豪华配置都有了，动力也完全够用。至于顶配的那些炫酷功能，说实话，新鲜感过了可能一年都用不上几次。
对了，红旗的保养费用比合资品牌略贵，小保养800左右，大保养要2000出头。买车时尽量让销售多送几次保养，这东西实在。
- 06 这车适合谁？
你要是以下这类人，红旗H6 2025款值得考虑：
· 预算20万左右，想要个性一点的年轻车主
· 需要兼顾商务接待，但又不想太老气的创业人士
· 对国产车接受度高，看重配置的务实消费者
但如果你特别在意后排空间，或者对车机流畅度有极致要求，建议再对比对比。
试驾完和销售小哥抽烟闲聊，他说了句大实话：“现在买红旗的年轻人越来越多，很多人都是冲着颜值来的，开过之后才发现动力真香。”
互动一下：如果你有20万预算，红旗H6、雅阁、凯美瑞你会选谁？实际车主们来说说用车感受呗，油耗真的像我说的那么低吗？车机用久了会卡顿吗？评论区交给你们！
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