20万级最大MPV银河V900
20多万元能买到的MPV中，银河V900可能是最大的一款。
这是一款起售价26万至27万的新能源MPV，全系标配四驱，采用增程技术，搭载1.5T发动机和前后双电机，车身长度接近5米4，提供6座、7座和8座版本。
尺寸与设计优势
这辆车的核心卖点是“庞大”的尺寸，接近5米4，整体设计方正，宽度也达到2米级。因此，它在路上的视觉冲击力非常强。从技术角度看，银河V900与翼真L380同属一个平台，车身结构相同，可以说是“亲兄弟”，本质上是一辆车，但此前我们提到，纯电MPV市场的需求有限。
吉利纯电MPV价格调整
吉利体系内，40万以上的纯电MPV车型有ZEEKR 009，这台车已占据高端纯电MPV市场。
但仔细观察，翼真L380此前35万至45万的定位显然缺乏增长空间，因此在银河V900上市之际，翼真L380降价5万，与银河V900价格基本持平。二者差异主要体现在动力版本上。
增程车型优势明显
一个是纯电，一个是增程。
吉利这套策略非常精准，走量的必然是银河V900，原因很简单，搭载内燃机的增程系统，几乎无短板。
续航非常长，实际可达近1000公里，车身尺寸大，每一排都堪比“头等舱”，配置也十分丰富，即便是入门版，该有的配置一样不缺。
高配车型满足多场景需求
1、四驱系统配备，0-100km/h加速仅需6秒多。
2、43度电池包配置，纯电续航实际可达150km以上。
3、驾驶辅助系统配备，搭载千里浩瀚H5，配备激光雷达，高速NOA体验更佳。
4、搭载Flyme Auto系统与8295p芯片，智能化表现十分出色。
5、包括方向盘加热、60W有线充电、50W无线充电、座椅加热/通风、自动空调、自适应LED大灯等功能。
即便是最低配的银河V900，也能满足日常家用及商务需求。
银河V900：空间与安全的典范
各位，我可以说它是MPV中的顶级车型了，你们想想MPV的核心竞争力是什么？很简单，就是空间大，让每个座位都舒适。银河V900的车身钢板厚实，几乎不计成本，打造了一款接近5米4的尺寸，同时还给出了很多MPV都不敢提供的价格，26万多就能入手。而且这辆车全系标配四驱，之前我们也提到过，MPV最好选择四驱，因为需要承载更多乘客，动态安全性必须到位，四驱比两驱更安全。
MPV日常使用与电池配置
MPV日常使用场景中，“市区通勤”占主导，使用强度约为80%，日均行驶距离约50公里。若用于商务场景，市区使用强度仍达70%，高速占比30%，日均行驶里程通常不超过100公里。当然，也有部分MPV年行驶里程超过4万、5万公里，但这类情况属于少数。
银河V900在电池配置上颇具特色，入门车型即搭载43kWh电池包，WLTC续航为172公里。即便按7折计算，在暖风、高速、满载等复杂工况下，续航仍可保持在120公里以上。若具备固定车位和充电桩，可实现每日充电，无论是家庭还是企业用户，均可节省大量用车成本。
MPV用车成本对比
各位要明白，MPV的工具属性非常强，日常使用成本需要重点考虑。如果每天驾驶一台燃油MPV行驶100公里，按照百公里油耗9升、油价7元计算，一年的油费将达到2.3万元。而银河V900如果日常用电，发动机仅在长途时启动，可实现90%场景下纯电行驶，仅在150公里以上长途时启用发动机。按家用电0.5元/度计算，一年用车成本仅需1800元。MPV的使用寿命通常比轿车、SUV短，按10年计算，电池也接近寿命末期，考虑到电池衰减，10年用车可节省约20万元。
新能源重塑MPV市场
当然，这只是一个大致估算，准确性有限，但可以肯定的是，这种大容量电池的增程式MPV，长期使用下来比燃油MPV更经济。
显然，在新能源时代，对燃油MPV市场带来了巨大冲击和改变。
过去燃油MPV价格高、油耗大、空间小的问题，在如今这个时代呈现出全新的局面，因此我始终认为，新能源对MPV市场的重塑作用非常显著。
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