比亚迪仰望U7以62.8万起售价、2.9秒破百性能、1300匹马力输出，直接对标传统德系豪华品牌。这款车不仅代表着中国汽车工业技术突破，更是新能源时代下豪华轿车市场重新洗牌的重要信号。
仰望U7车身尺寸达到5265毫米长度、1998毫米宽度、1517毫米高度，轴距3160毫米，完美符合D级豪华轿车标准。车辆采用“时空之门”家族设计语言，前脸造型与超跑仰望U9一脉相承，C字形星际穿越大灯配合低趴车头姿态，营造出强烈运动感与科技感。最令人惊叹的是其0.195Cd风阻系数，这一数据在全球量产车中排名第一。通过隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅和低风阻轮毂等设计，U7在空气动力学性能上超越了多数欧系竞争对手。
搭载易四方四电机技术，每台电机最大功率240千瓦，系统综合功率960千瓦，相当于1306匹马力，峰值扭矩达到1680牛·米。四电机独立驱动架构让车辆实现全时四驱，同时具备毫秒级扭矩精准分配能力。
云辇-Z智能车身控制系统是另一大技术亮点，这套系统用四个悬浮电机替代传统液压减振器，响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数十倍。实际驾驶中，系统能瞬间识别路面颠簸并调整悬架参数，确保乘坐舒适性。智能驾驶方面，U7配备“天神之眼A”高阶智能驾驶辅助系统，包含3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清感知摄像头，配合双英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。
座舱采用环抱式“星环座舱”布局，配备12.8英寸曲面中控屏、23.6英寸副驾娱乐屏和双12.8英寸后排触摸屏。Nappa真皮座椅支持20向电动调节，配备加热、通风、记忆及按摩功能。四座版车型后排采用独立航空座椅，中间配备贯通式中央扶手。
音响系统由23个丹拿铂金证据系列扬声器组成，支持杜比全景声。中轴线上的“丹拿星旋”高音单元设计灵感源自古代日晷，车辆启动时会自动旋转升起，增添仪式感。电池技术方面，纯电版搭载135.5kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航720公里，支持双枪500kW快充，30%至80%充电仅需20分钟。插混版则搭载中国首款2.0T水平对置发动机，配合52.4kWh电池组，综合续航达到1000公里。
安全性能方面，U7配备多达15个安全气囊，包括行业首创的后排正向安全气囊和安全带气囊。碳陶瓷刹车系统配合易四方电制动技术，实现100km/h-0制动距离仅33米，达到超跑级别安全标准。
车辆支持平行横移泊车、原地掉头等创新操作，最小转弯半径仅4.85米。在160km/h高速行驶时，即使遭遇同侧双轮爆胎，系统也能瞬间调整扭矩分配，维持车身稳定。市场定位上，U7明确瞄准宾利飞驰、保时捷Panamera等超豪华运动轿车。凭借62.8万至70.8万元售价区间，U7以相当于竞争对手一半的价格，提供超越同级的技术配置与性能表现。
2025年3月27日上市后，U7迅速获得市场认可。截至2025年12月，U7单月销量达362台，环比增长106%，全年累计销量1953台，成为百万级国产豪华轿车销量冠军。比亚迪集团董事长兼总裁王传福将云辇-Z技术称为“填补垂向电动化控制空白”的创新突破。这项技术不仅应用于U7，还逐步下放至中高端车型，推动整个行业技术升级。
与传统豪华品牌相比，U7在智能化体验上建立明显优势。DiLink智能网联系统接入DeepSeek R1大模型，支持全场景语音交互。70英寸AR-HUD抬头显示系统将导航信息与现实路况融合，提升驾驶安全性。U7提供纯电与插混双动力选择，满足不同用户需求。插混版车长增加至5360毫米，轴距达到3200毫米，为后排乘客提供更宽敞腿部空间。
车辆外观提供月曜银、曜石黑、萤石白、阿盖尔紫四种配色方案。2025年4月新增“大红大紫”专属配色，将阿盖尔紫外观与云锦红内饰相结合，满足用户个性化需求。
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