“大而美”法案搅局：本田停电动SUV 特斯拉或推平价版

家人们，近汽车圈可是热闹非凡！美国“大而美”税收和支出法案一签署，就像扔进平静湖面的一块石头，激起了层层涟漪。

先说说本田，这家原本雄心勃勃计划推出7款Zero系列电动汽车的车企，突然就“掉头”了。他们停止了电动SUV的开发，还要减少对电动汽车的投资。为啥呢？一方面是美国电动汽车需求放缓，另一方面是美国政策环境突变，那7500美元的税收抵免9月30日就要取消了。要知道，SUV在美国可是大热门，销量占比达60%，可开发成本高，一旦卖不动，企业可就亏大了。所以，本田果断砍掉3万亿日元投资，把2030年的电动计划缩水三成，转而押注混合动力车，计划四年推出13款车型。

本田这可不是个例，美国福特汽车也宣布退出大型电动汽车开发计划，日产在美国市场开发的两款电动汽车项目也被中止了。就连电动汽车界的“老大”特斯拉，也面临着需求问题，生产线利用率不足。近还被曝正在测试一款“平价版”Model Y，就是想通过降低成本、控制价格来刺激市场需求。

这背后，其实是车企们发现，强推电动不如混动来得实在。混动车型能赚钱，就先搞混动，毕竟活着比理想重要。政策一变，需求就崩，谁还敢盲目砸钱呢？

不过，也有车企在坚持。比如本田在中国，依然坚持双轨并行，推出烨S7和广本P7等本土化纯电车型，试图在市场中逆势突围。

看来，在全球电动车退潮的趋势下，车企们都在寻找自己的生存之道。是坚持电动化，还是暂且转向混动，这还真是个难题。但不管怎样，政策的稳定和市场的需求，才是车企们需要考虑的。家人们，你们觉得未来汽车市场会怎样发展呢？快来评论区聊聊吧！