极氪9X将预售，配Naim音响与强劲性能，豪华配置尽显诚意

你花100多万买辆宾利，得再掏14万才能选装一套Naim音响。 现在极氪把同款音响塞进国产SUV，还给你配了32个喇叭。 这不是概念车，是8月28日成都车展就要预售的极氪9X。

中控台上那块木纹饰板，仔细看能发现天然木材的纹理走向。 水晶旋钮转动时有阻尼感，不会发出廉价塑料的咔哒声。

门板上竖向排列的氛围灯带，在夜间会投射出类似星轨的光效。 特别的是，调节座椅的按键被集成在门板扶手上，开车时右手不用离开扶手就能完成通风、加热、按摩全套操作。

英国Naim音响的标志出现在中央屏幕下方。 这套系统塞进了32个扬声器，分布在车顶、门板甚至头枕内部。 8个座椅振子藏在真皮座椅下方，放动作大片时能同步产生震动。

工程师给这套系统设计了40个独立调音通道，峰值功率达到3868瓦。 作为对比，宝马7系的宝华韦健音响功率1400瓦，奔驰S级大柏林也只有1750瓦。

第二排独立座椅的腿托升起时，坐垫会同步前移15厘米。 头枕内置的扬声器专门负责通话和导航语音，不影响其他乘客听音乐。 车顶那块17英寸吸顶屏支持手势控制，后排乘客挥手就能切歌或暂停视频。 6座布局的第三排座椅靠背支持8档调节，地板下藏着额外的低音炮单元。

极氪9X的车身长度达到5239毫米，比劳斯莱斯库里南还长39毫米。 22英寸轮毂采用镜面锻造工艺，转动时会产生液态金属的视觉效果。 D柱上的“ZEEKR”字母高度超过8厘米，在50米外就能清晰辨认。 车顶激光雷达的探测距离达到300米，能识别出高速路上的轮胎碎片。

浩瀚-S架构的900伏高压系统让充电速度突破物理极限。 70度电池支持6C超充，实测从20%充到80%只用了9分07秒。 CLTC工况下纯电能跑380公里，加满油后续航超过1000公里。 2.0T混动发动机的热效率达到46%，比丰田最新混动系统还高3个百分点。

三电机组合能爆发出1030千瓦功率，相当于1400匹马力。 官方公布的零百加速是3.1秒，有媒体在封闭场地测出过2.98秒。 双腔空气悬架把车身抬升到288毫米时，能轻松碾过40厘米高的障碍物。 电磁减震器每秒钟调整500次阻尼，过减速带时后排水杯里的饮料只晃出半圈涟漪。

光辉版专属的千里浩瀚H9辅助驾驶系统，搭载了5颗激光雷达。 车头主雷达的线数达到520线，比普通128线雷达清晰四倍。 双英伟达Thor芯片提供1400TOPS算力，相当于同时处理70路4K视频。 这套系统能识别施工路段的临时锥桶，自动切换三条车道避开作业区。

前排中控台下方的双手机位都带散热风扇，实测连续无线充电30分钟，手机温度没超过38度。 机械按键负责空调和除雾功能，盲操时比触控屏快2秒。 副驾手套箱需要指纹解锁，里面藏着冷藏功能，能保持4℃存放胰岛素。