长城欧拉也是一个成立较早的纯电动汽车品牌，多年以来，该品牌凭借可爱复古的设计风格，吸引了很多消费者的关注，取得了相对优秀的销量成绩。然而随着时代不断发展，市面上物美价廉的纯电动车型越来越多，欧拉的销量成绩也处于下滑状态。为了改善品牌销量，此前欧拉再次推出定位紧凑型SUV的欧拉5。相比于市面上的竞争对手，欧拉5的官方起售价为9.98万元，这样的价格还算实惠，我们来看看它是否值得消费者选择？
从外观设计看，欧拉5延续了家族化的设计风格，它的车身轮廓打破了传统SUV的方正形象，呈现出一种跨界车型般的动感姿态。它的前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，通过隆起的引擎盖线条，以及椭圆形状的LED大灯组，巧妙地展现出一些复古感。值得一提的是，这款车型全系标配自适应远近光功能，个性的灯组造型，在夜间也能给人较强的辨识度。
从侧面看，欧拉5的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，科技感足够强。4471毫米的车身与2720毫米的轴距搭配，既能给人小巧的视觉感受，也能给人相对优秀的座舱空间。在车尾处，欧拉5同样采用家族化的设计风格，将贯穿式尾灯融入后挡风玻璃，辨识度足够优秀。而且这款车型部分高配版本还为消费者提供了带位置记忆的电动尾门，实用性较高。此外，欧拉5还为消费者提供了多种不同的车身配色，足以吸引年轻消费者的视线。
进入座舱，欧拉5最吸引消费者视线的是它标配的15.6英寸中控屏。从体验感受来说，这款车型的车机系统还是比较流畅的，并且语音交互功能也比较实用，能够比较精准地识别用户的命令。另外，这款车型标配了手机无线充电功能，能够为消费者提供不错的便利性体验。从座椅舒适性来说，欧拉5标配仿皮座椅，并且其部分高配版本车型还为消费者提供了座椅加热/通风功能，为消费者提供了足够优秀的舒适性体验。除去入门版车型之外，欧拉5其它配置版本都搭载了L2级智能驾驶辅助系统。克系从我个人的体验感受来说，该车型顶配和次顶配这两款搭载了激光雷达的版本，辅助驾驶功能表现良好之外，其它配置版本的辅助驾驶功能还需要继续优化。
从动力系统来说，欧拉5全系车型均采用前置单电机驱动，最大功率为150千瓦，最大扭矩为260牛·米，这样的动力性能参数处于市场主流水平，比同级别燃油车型的动力性能略微优秀一些，能够给人较为线性、充沛的动力输出体验，可以比较轻松地满足普通消费者的用车需求。不过大家需要注意，欧拉5在售的五款车型，共为消费者提供两种不同的电池包，部分车型搭载45.3千瓦时容量的电池包，还有部分车型搭载58.3千瓦时容量的电池包，在CLTC工况环境下，该车型给人的续航里程也分为480公里和580公里两种选择。
极简评价：从我个人的体验感受来说，欧拉5的核心优势在于将设计差异化和智能配置下放至10万级市场，其颜值表现和智能化体验明显优于同价位的比亚迪元PLUS等竞品。不过在动力性能和豪华质感方面仍有提升空间，更适合注重科技体验的都市年轻家庭。对于预算有限但不愿妥协智能配置的用户，12.38万的次顶配版本值得重点考虑。当然，现在市面上实力优秀的新能源车型越来越多了，大家也没有必要死磕一款车。如果你有更好的目标，或者购车预算比较充足，市面上值得选择的车型还有不少。
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