汽车发布会现场，老板们正用武侠小说里的词汇和违背常理的承诺，构建着一个消费者难以辨识真伪的平行宇宙。
“千万以内最好的SUV”、“开车能延寿三十年”、“某百万内最好的轿车”……
当你听到这些车企宣传话术时，是不是觉得离谱又耳熟？
最近，一场关于汽车营销“浮夸风”的行业反思和监管风暴正在上演。
北京现代在新车上市会上，用一张写着“遥遥领先反复洗脑、大字吸睛小字免责、饥饿营销订单注水、不抢就没周榜内卷”的PPT，直接戳中了当下汽车营销的痛点。
而新华社等权威媒体也发声痛批这种行业“语言腐败”现象，直指部分车企已陷入“重营销轻研发、重概念轻实用”的竞争误区。
01 吹牛大赛，车企宣传的“语言腐败”
走进如今的新车发布会，仿佛进入了一场充满幻想与夸张的“武侠世界”。
普通的辅助驾驶系统被包装成“踏水无痕”，常规的车身制造技术摇身一变成为“金刚不坏之身”。
零部件命名纷纷追求“武侠风”，各种“凌波微步”、“鲲鹏”、“乾崑”、“玄武”等名词层出不穷，让消费者云里雾里。
新华社犀利地指出，这实际上是一种“语言腐败”。车企通过华丽辞藻的堆砌，刻意将普通技术神秘化，用光鲜亮丽的营销话术掩盖实际内容的匮乏。
更令人咋舌的是，一些车企高管在公开场合信口开河。有的宣称自己的产品是“千万以内最好的”，有的甚至抛出“开车能延寿三十年”等明显违背科学常识的说法。
这类宣传不仅误导消费者，还使整个行业的信任基础遭到侵蚀。
02 数字游戏，订单注水的“皇帝新衣”
除了浮夸的营销话术，数据造假已成为汽车行业另一个公开的秘密。
每当新车上市，社交媒体上就会出现“3分钟大定破20万”、“1小时售罄”、“48小时订单破5万”等亮眼数据。然而，这些数字背后到底有多少真实成分？
有汽车行业高管曾公开揭露：如果按各家车企公布的订单数加起来，全国汽车销量都能有1亿辆了，而实际市场规模只有约3000万辆。
这种赤裸裸的数据反差，揭示了这个行业“自欺欺人”式的普遍做法。
订单注水的套路五花八门。部分车企将可退的“小订”与不可退的“大定”混为一谈，通过制造“爆款假象”刺激消费者的从众心理。
更有甚者，让员工刷单再弃购，或找第三方机构“包装”订单数据。
03 监管亮剑，整治浮夸宣传的“硬规矩”
面对愈演愈烈的行业乱象，监管部门终于出手。
今年9月，工信部、中央网信办等六部门联合启动了为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，重点打击夸大虚假宣传、恶意诋毁攻击、数据造假等行为。
更值得关注的是，国家市场监督管理总局在近期接连发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》和《广告引证内容执法指南（征求意见稿）》，针对“大字吸睛、小字免责”等营销套路划出了明确红线。
新规要求，广告中引证内容必须真实、准确且显著标识，限制性条件不得采用“字体缩小术”或“颜色隐身法”来规避告知义务。
对于常见的“销量第一”、“市场领先”等宣传用语，也要求必须具备合法依据，禁止在自行设定的细分领域自封“第一”。
04 买车避坑，识别营销套路的实用指南
面对如此复杂的营销环境，普通消费者该如何保护自己？这里有几个实用建议：
警惕“大字吸睛，小字免责”套路：遇到车企宣传的“免费”、“终身”等诱人字眼时，一定要仔细查看宣传材料中的小字部分，了解具体条件和限制。
理性看待“亮眼数据”：对那些“几分钟破万”的订单数据保持清醒。可以关注车辆后续的实际交付情况，而非仅看宣传初期的“火爆”数据。
仔细核对续航和性能承诺：对于新能源汽车，特别注意厂家宣传的续航里程是否标注了测试条件。了解这些测试条件与实际使用环境的差异，可以帮助你建立合理的心理预期。
理解智能驾驶的真实水平：注意区分“辅助驾驶”和“自动驾驶”的概念。目前市场上绝大多数车型提供的都是L2级辅助驾驶系统，驾驶员仍需全程监控路况并随时准备接管车辆。
重视长期口碑而非短期热度：购车前多关注车辆长期使用后的用户反馈，特别是关于质量可靠性、售后服务和保值率等方面的评价，这些往往比发布会上的华丽辞藻更有参考价值。
2025年12月17日，市场监管总局发布《广告引证内容执法指南（征求意见稿）》，明确规定限制性条件不得采用“字体缩小术”规避告知义务，禁止企业在自行设定的细分领域自封“第一”。
同时，头部车企内部也开始自我反思。在近期的行业论坛上，比亚迪、吉利、长安等企业高管集体发声，呼吁“比技术别拉踩”，拒绝夸大宣传。
市场的潮水终将退去，真正能支撑一个品牌走远的，从来不是华丽的话术，而是安全可靠的品质、持续创新的技术和真诚务实的服务。
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