3月11日，保时捷在德国斯图加特举办2026年度新闻发布会，首席执行官骆明楷博士（Dr Michael Leiters）公布公司全面转型计划，核心目标是通过精简架构与拓展产品应对市场挑战 。 骆明楷强调：“我们视当下挑战为机遇，将会更果敢出击。我们将全面重塑保时捷，让公司更精简、反应更迅捷，让产品更具魅力。”
首席财务官白禹翰博士（Dr Jochen Breckner）指出：“全球性挑战与公司的战略调整对2025年的盈利造成了影响。2026年，我们的调整措施仍会对盈利产生高达数亿欧元的一次性影响。我们的目标是确保在中期达到符合保时捷标准的高利润率，并长期增强集团的业务韧性。为此，我们接受这些短期影响。”
2025年营收362.7亿欧元
2025年保时捷营收362.7亿欧元，销售利润4.13亿欧元，利润率1.1%，利润大幅下降主要受约39亿欧元特殊支出影响，这些支出具体包括重新调整产品和公司战略（约24亿欧元）、电池业务成本（约7亿欧元）及美国关税（约7亿欧元）。
全年交付车辆279449辆，同比下降10.1%，但纯电车型销量占比提升至22.2%，高于预期。公司现金流充足，财务整体保持稳定。
2026年充满挑战
受市场竞争、地缘政治等因素影响，2026年公司仍会有数亿欧元的短期调整支出，预计全年营收350亿-360亿欧元，销售回报率5.5%-7.5%。
负责财务与信息技术的董事会成员白禹翰博士表示：“2025年，保时捷在全球范围内面临巨大挑战。全球性挑战与公司的战略调整对2025年的盈利造成了影响。2026年，我们的调整措施仍会对盈利产生高达数亿欧元的一次性影响。我们的目标是确保在中期达到符合保时捷标准的高利润率，并长期增强集团的业务韧性。为此，我们接受这些短期影响。”
此外，保时捷预计，汽车业务净现金流利润率将处于3%至5%之间。
“2035战略”框架蓝图
自1月上任的70天以来，骆明楷博士已勾勒出“2035战略”的雏形：“我们正在考虑拓展产品阵容，从而在利润更高的细分市场实现增长。从双门跑车到Cayenne，我们正在研发超越现有产品的车型和衍生版本。”
展望资本市场，他补充道：“通过‘2035战略’，我们将为未来奠定坚实的基础，实现持续强劲的现金流、优异的业绩以及符合保时捷标准的利润率。”
据了解，2035战略蓝图正在制定中，计划将在今年秋季公之于众，这将是指引保时捷重获财务韧性与盈利能力的路线图。
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