问界M6官方价格公布，Max+版预售价26.98万起，全系搭载896线激光雷达，增程续航远超纯电对手，26万预算选SUV直击痛点

问界M6官方价格出来了，Max+版预售价26.98万起，全系用上了896线的激光雷达，电动加油的续航比纯电动车强多了，26万预算挑SUV正好解决痛点

问界M6 Max+预售价26.98万，和特斯拉Model Y后驱版裸车价26.35万，看起来差不多，手里正好26万左右想买辆靠谱SUV，一对比配置就有点纠结了。

M6是电动加油的混合动力，带个37度电池配1.5T发动机，纯用电能开240公里，油电一起用能跑到1420公里。Model Y后驱是纯电动，官方说554公里，实际冬天高速上顶多打七折。

我表哥住郊区，小区没充电桩，就靠附近商场快充，一充得排队半小时起步，他试驾Model Y后直接摇头，说不敢买。开车辅助这方面，M6 Max+自带激光雷达，高级开车辅助系统能在城市里自己转弯，找停车位，进地下车库都不用手动接管。

Model Y那个26.35万版本，连全自动开车功能都得额外加6.4万，现在北京上海都没完全放开，其他城市还在等政策，朋友订了Y，销售只打包票明年第二季度看情况。

配置福利也差不少，M6预售送3000抵尾款，三电终身保修，开车辅助服务免费用一辈子。Model Y那版就金融贴息，保养保修按年算，8年或16万公里后就不管了。M6现在门店就能看实车，华为店销售还会教你用鸿蒙手机远程控车，Model Y得去交付中心，等车周期标着8到12周，实际排到五月下旬。

我家在老城区，装不了家用充电桩，平时靠单位慢充加偶尔快充，一查账单，M6用电通勤每公里不到三毛钱，Model Y多用快充，一公里一块八，半年电费就把省油钱补回来了。

后备箱空间也实用，M6后排地板平平的，我妈带孩子上车不用抬腿，前头还有个小格子，放充电宝，雨伞，婴儿湿巾都方便。Model Y后驱版为省成本，把前头小格子取消了，连遮阳板储物都没。

发布会那天我在鸿蒙智行店门口待了半小时，两个年轻爸带孩子来看车，小孩在M6中控屏上划拉，屏幕反应快，语音还认方言。旁边特斯拉店挺空的，销售在擦玻璃。华为官网上参数都明明白白，连电动加油器噪音分贝都写了，特斯拉官网FSD还是写功能受限，城市自动导航只在测试名单。

价格没假，26万预算买SUV，得看实际能拿到啥。M6 Max+用混合动力换了续航和辅助的玩法，Model Y纯电适合有家充的城市用户，但郊区冬天用着费劲。空间上，M6后排宽敞，孩子坐着腿能伸直，Model Y后排地板高点，上车得迈步子。

实际试车，M6油箱大，市区堵车时切换油电顺滑，不用担心没电。Model Y充电卡顿时，就得规划路线避开高峰。成本算下来，M6维护简单，电池保修长，Model Y电池老化后换起来贵。

朋友圈好几个人纠结这个，开了M6的说冬天不慌，开了Y的抱怨充电麻烦。预算26万，挑车看生活方式，郊区多跑长途选M6，市区短途有桩选Y都行。M6激光雷达帮着避障，夜间开车稳，Model Y摄像头有时光线差就卡。

总之对比下来，M6在续航和实用上更接地气。