它高效、时尚且设备齐全，但缺乏激情。
亚历克斯·克万滕|美国新闻与世界报道
经过两年的停产，Jeep Cherokee 将于 2026 年以混合动力车型的形式回归。新款车型在各方面都比其前代车型更宽敞、更安静、配置更高、效率更高。
加州马里布——2026款Jeep Cherokee无疑是这家越野品牌及其母公司Stellantis今年推出的最重要的车型。它是Jeep首款传统混合动力车型，重现了其最受欢迎的车型名称之一 ，并直接瞄准了丰田RAV4、本田CR-V和斯巴鲁森林人 混合动力等畅销家用跨界车市场。与此同时，Stellantis和Jeep正面临着关税、召回、缺乏经济型车型以及电气化计划搁浅带来的财务冲击等诸多挑战。Jeep急需这款车能够取得成功。幸运的是，消费者很可能会喜欢这款焕然一新的Cherokee。
距离上一代切诺基亮相已经过去了13年，而老款车型也已经停产三年了。Jeep花了很长时间才推出替代车型，但最终打造出了一款优秀的家用SUV。混合动力系统运转非常平顺，燃油经济性也十分出色。方正的外形设计隐约让人想起深受车迷喜爱的1984-2001款XJ切诺基，而内部空间宽敞且时尚。由于高昂的运费，它的价格比大多数直接竞争对手都要高，但Jeep也为其配备了丰富的标准配置。
要点总结
全新设计，仅提供混合动力版本，综合油耗最高可达37英里/加仑。
提供基本型、Laredo 型、Limited 型和 Overland 型四种配置，价格从 35,000 美元到 43,000 美元不等，另加 1,995 美元的运费。
宽敞、时尚且设备齐全
除了价格之外，唯一的不足之处是什么？切诺基标配全时四驱系统，也具备一定的越野能力，但缺乏激情。Jeep 专注于满足大多数消费者的真正需求：一款安静舒适、燃油经济性好、且能进行轻度越野的家用车型。虽然 Jeep 的公关人员并未证实，但我们预计，一款更硬朗的切诺基 Trailhawk 即将问世，势必会对斯巴鲁森林人 Wilderness等车型构成威胁，而那些渴望冒险的消费者或许应该耐心等待这款车型的发布。
2026款吉普切诺基外观
与此同时，新款切诺基已经上市，Jeep邀请《美国新闻与世界报道》在南加州的高速公路和蜿蜒山路上以及圣莫尼卡山脉进行试驾。可惜的是，主要试驾日当天下了两英寸的雨，出于安全考虑，越野路段无法进行，但这款新Jeep在暴雨中表现出色。我实际试驾了两辆切诺基：一辆是Laredo版（测试车辆售价42,185美元，含目的地费用），另一辆是Limited版（售价45,180美元）。以下是它们的试驾体验。
2026款Jeep Cherokee：有哪些新变化？
与通常新车营销的夸张宣传不同，这款切诺基是从里到外都是全新的。
这款车搭载了全新的动力系统，将一台1.6升涡轮增压四缸发动机、两台电动机和一个1.03千瓦时的电池组完美结合。这是Jeep首款此类系统，综合输出功率可达210马力，扭矩为230磅·英尺。Stellantis近期在电动汽车领域的调整或许让公司蒙受了经济损失，但也为其积累了丰富的电气化经验。
两台电动机通过双模电子无级变速器（Stellantis 对无级变速器或 CVT 的称呼）工作，其设计灵感部分源自老款克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力车。电子控制模块则来自Wagoneer S，而汽油发动机虽然源自欧洲发动机，但 Cherokee 动力系统集成经理 Ryan Masters 强调，这套系统是美国自主设计并制造的（位于密歇根州邓迪市）：“我可以带你们参观我们研发这套系统的实验室和测功机房。”
亚历克斯·克万滕|美国新闻与世界报道
2026 款 Cherokee 的内饰虽然不像其他车型那样有很多彩蛋或奇特的 Jeep 设计元素，但看起来干净、现代且高档。
切诺基基于福特的STLA大型平台打造，该平台也用于Wagoneer S和即将推出的Recon EV车型。内饰方面，标配一块12.3英寸信息娱乐屏幕，搭载福特便捷易用的UConnect 5系统，此外还配备一块10.3英寸数字驾驶员显示屏。带车道居中功能的自适应巡航控制系统以及其他诸多安全配置也一应俱全。Wagoneer S的电动按钮式车门为标配，同时还保留了易于操作的手动门把手。
整体造型也非常时尚。在我试驾那天，首席设计师比尔·郑开玩笑说，他是现场少数几个在了解牧马人之前就了解切诺基的人之一。
郑先生出生于上海，并在那里长大，之后移居美国成为一名设计师。在他年轻的时候，开创性的切诺基XJ在中国随处可见。这款车是首款现代承载式车身紧凑型SUV，也是将SUV推向主流家用车型行列的功臣。1984年，吉普在北京成立合资企业生产切诺基。设计团队由一群切诺基的超级粉丝组成（他们经常用吉普的设计代码来称呼吉普车），而新款车型刻意采用棱角分明的造型，旨在唤起人们对切诺基XJ的记忆。
与捷豹XJ相比，新款切诺基空气动力学性能更佳，车身更低矮，车身也更长，但这样的造型造就了宽敞的内部空间，后排座椅后方拥有33.6立方英尺的行李厢容积——比森林人和马自达CX-50混动版更大，但远小于本田CR-V。更长的轴距（113英寸，而2023款切诺基为106.5英寸）也意味着更宽敞的乘客空间。即使前排座椅调整到适合我的高度，后排座椅也足够宽敞，我1米93的身高也能舒适乘坐。
亚历克斯·克万滕|美国新闻与世界报道
切诺基后排座椅后方有33.6立方英尺的载货空间。这足以容纳几个大型航空公司托运行李箱和一大堆随身行李。
车内设计开阔明亮，正如郑先生所说，其核心理念是“水平”。宽大的仪表盘与即将上市的起亚Telluride的设计风格颇为相似，而且内饰材料全部采用环保材料。
没错，车内确实有一些廉价塑料，但Jeep巧妙地运用纹理和图案对其进行了修饰，而且大多数车型都可选配看起来很高级的浅色内饰。我没有机会体验入门级切诺基的内饰，那里一片漆黑，但这款SUV的内饰材质无论从触感还是外观上都比Jeep尺寸更小的指南者要好得多，并且与切诺基的直接竞争对手不相上下。此外，还有全新设计的大尺寸屏幕，既实用又美观。
驾驶 2026 款切诺基
虽然外观方正硬朗，但切诺基在路上行驶却十分平顺。
这款重新设计的切诺基介于大型紧凑型和小型中型车之间（比起亚索兰托短1.5英寸），车重近4300磅，比森林人混动版和RAV4等竞争对手重约300至450磅。虽然它的动力也比这些车型更强劲，但额外的重量意味着它并没有感觉更快。根据Jeep的说法，它的0-60英里/小时加速时间为8.2秒，我的测试结果也证实了这一点。
这款车的加速时间与 Forester Hybrid 大致相同，但比本田或现代的同级别车型略慢。不过，它的动力足够，在双车道上超车也不会让人感到太过紧张。它并不迟缓，但也谈不上动力充沛。另一方面，它的 EPA 油耗评级为：市区 39 英里/加仑，高速公路 35 英里/加仑，综合 37 英里/加仑。我们需要进行更长时间的测试才能确定它是否真的能达到这些数据，但就我实际驾驶而言，高速公路油耗为 35.6 英里/加仑。这相当不错，但与重新设计的丰田 RAV4相比还有相当大的差距。
2026款吉普切诺基内饰
为了兼顾越野性能，切诺基的行驶非常平顺，比本田和马自达的同级别车型更加舒适。全轮驱动系统在湿滑路面上似乎拥有充足的抓地力，但真正的考验还需在崎岖地形上进行。切诺基拥有8英寸的离地间隙，足以应对轻度林道或碎石路面，但较长的前悬和前扰流板提示在越野路段行驶时需谨慎。此外，切诺基还配备了全景影像系统，但仅限Overland车型。
新款切诺基在这个级别中操控性相当不错，过弯或行驶在蜿蜒的道路上时，你几乎感觉不到车身的重量。转向力度适中，指向精准，但路感反馈略显不足。大众途观的操控感更加灵动，但油耗肯定比不上切诺基。切诺基存在一些转向不足，也就是说在高速过弯时，车辆会略微回正，但与其他同级别SUV相比，表现并无明显差异。总而言之，切诺基操控稳健，舒适性尚可，但缺乏驾驶乐趣。
2026款切诺基的性能如何？
新款切诺基起价为 35,000 美元，顶配 Overland 车型售价为 43,000 美元。这个基本价格高于大多数竞争对手，在某些情况下甚至高出不少。起亚狮跑混合动力版起价仅为 30,490 美元，斯巴鲁森林人混合动力版起价为 34,730 美元，本田 CR-V 混合动力版起价为 35,630 美元。然而，由于通货膨胀和关税的影响，吉普收取了高达 1,995 美元的运费，这拉高了切诺基的最终售价。
2026款Jeep Cherokee价格
切诺基： 35,000 美元
切诺基拉雷多： 38,000 美元
切诺基有限公司： 40,000 美元
切诺基陆路： 43,000 美元
所有 2026 款 Cherokee 车型除上述价格外，还需支付 1,995 美元的运费。
幸运的是，就这个价位而言，Jeep 的配置相当丰富，在实用性、舒适性、功能和燃油经济性方面都毫不逊色于其他车型。Jeep 的综合油耗预估为 37 英里/加仑，与大多数其他四驱混合动力紧凑型跨界车相当，RAV4 除外。
全新的大型信息娱乐屏幕和大型数字驾驶员显示屏看起来非常棒，而且这套系统比 Forester Hybrid、Tiguan 和Mazda CX-50 Hybrid的系统要简单得多，也比Honda CR-V Hybrid 的系统更先进。这辆 Jeep 的所有功能都运行流畅，正如预期的那样，车内舒适安静。Sportage Hybrid 和Hyundai Tucson Hybrid 的后排座椅和后备箱空间更大，但功能上的差异并不显著。不过，这两款车的保修期都更长。
亚历克斯·克万滕|美国新闻与世界报道
虽然设计灵感源自老款XJ系列切诺基，但这款新车型（“KM”系列）的棱角分明之处仅限于视觉效果。它比老款车型更长、更流畅、空气动力学性能更佳。
“我们希望设计中融入一些运动感，”设计负责人比尔·郑说道。“所以，只需将背光灯稍微向前倾斜，将温室向前推，就能在不损失载货空间的情况下营造出运动感。”
Jeep 还配备了一系列先进的安全和驾驶辅助设备、雨量感应式挡风玻璃雨刷、与价格更高的Rivian R1S上的轮毂略有相似的 18 英寸轮毂以及许多其他附加功能。
总的来说，这款全新切诺基对于家庭跨界车买家来说是一个不错的选择，很高兴看到Jeep带着一款比上一代切诺基更具竞争力的产品重返这一细分市场。如果它的速度和越野性能再提升一些就更好了，但我们会关注可能推出的Trailhawk版本，它应该能够满足这些需求。与此同时，全新切诺基绝对值得家庭购车者关注。
基础知识
类型：紧凑型跨界SUV
座位：五个
发动机和动力系统：涡轮增压 1.6升四缸发动机和两台电动机
变速器：无级自动变速器（CVT）
驱动系统：全轮驱动
系统功率： 210马力
扭矩： 230磅英尺
0-60英里/小时加速时间： 8.2秒
燃油经济性：综合油耗 37 英里/加仑（EPA 估算值）
总长度： 188.1 英寸
轴距： 113英寸
行李厢容积： 33.6 立方英尺（后排座椅后方），68.3 立方英尺（总容积）
整备质量： 4,295磅（因配置不同略有差异）
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