对于很多普通家庭来说，手头有个七八万的预算，想买一台合资品牌的家用轿车，是一件需要精打细算的大事。
市场上车那么多，看得人眼花缭乱，但有两个名字总是绕不开，那就是日产的轩逸和本田的凌派。
这两款车就像是班级里常年霸占前两名的学生，各有各的强项，也都有着庞大的用户群体。
特别是当轩逸的改款经典版把价格定在了6.99万元，而凌派的180TURBO豪华版在优惠后也能进入7万多的价格区间时，很多人的选择困难症就犯了。
这两台车价格咬得这么紧，差价不到一万块，到底该怎么选？
它们各自的优缺点又体现在哪里？
今天咱们就站在一个普通买车人的角度，把这两台车从里到外好好地分析一下，看看谁才是更适合您家的那盘菜。
首先，咱们得聊聊最实际的问题，就是钱。
日产轩逸的厂家指导价6.99万，这个数字一出来，确实非常吸引人，直接把一台合资紧凑型轿车的门槛拉得非常低，让很多预算有限的家庭觉得踮踮脚就能够到。
但是买车不能只看标价，还得看最后全部办下来要花多少钱，也就是我们常说的落地价。
本田凌派在这方面就显得更有诚意一些，它的指导价虽然是7.98万，看起来贵了不少，可是在很多地方的4S店，优惠力度非常大，经常能给到两万甚至更多的现金折扣。
这么一算，凌派的裸车价就能降到7.2万元左右。
再加上购置税和保险，这两台车的最终落地价其实差不了多少，可能就是几千块钱的事。
而且，本田的销售人员还常常会赠送一些实用的东西，比如脚垫、贴膜，甚至几次免费保养，这些也都是实实在在的成本。
所以，在价格这个问题上，轩逸的优势在于起步价低，让人第一眼看上去很心动；而凌派的优势在于终端优惠大，综合算下来性价比很高。
如果您资金特别紧张，每一分钱都要算清楚，那轩逸的低门槛确实有吸引力。
但如果您更看重最终的综合价值，那不妨去店里和销售好好谈谈凌派的价格，或许会有惊喜。
说完了钱，咱们再聊聊开起来的感觉，毕竟车是买来开的。
这两台车在动力系统上走了完全不同的两条路。
本田凌派用的是一台1.0T的涡轮增压发动机，很多人一听是三缸的，心里可能会有点嘀咕，担心发动机会不会抖。
其实现在的技术已经很成熟了，本田对这台发动机的调校也下了功夫，在日常驾驶中，那种明显的抖动是很难察觉到的。
这台发动机最大的好处就是有劲儿，它的最大扭矩在发动机转速很低的时候就能爆发出来，开起来感觉特别轻快。
尤其是在市区里，红绿灯起步或者想超个慢车，你一脚油门下去，动力响应很快，车子就窜出去了，一点也不拖泥带水。
有位凌派车主就分享说，在高速上从80公里时速加速到120，只要舍得踩油门，还是能感觉到一些推背感的，超车很有信心。
而日产轩逸呢，它坚持使用一台1.6L的自然吸气发动机。
这台发动机最大的特点就是一个字——顺。
它的动力输出非常平稳、线性，就像拧开水龙头一样，你踩多少油门，它就给你多大的力，不会有那种突然往前冲的感觉。
这种特性让轩逸开起来特别舒服，尤其是在城市里堵车，走走停停的路况下，它不会有任何顿挫感，跟车非常轻松。
很多轩逸车主都说，开这车就是图个安稳，不追求什么驾驶激情，就是一种很放松的“佛系”驾驶体验。
所以，在动力上，这两台车的性格完全不同。
如果您喜欢那种轻快有劲的驾驶感，偶尔还想体验一下加速的乐趣，那凌派会更适合你。
如果您开车就图个平顺安稳，追求极致的舒适和放松，那轩逸绝对是更好的选择。
对于家用车来说，油耗也是一个非常重要的考量因素。
毕竟油价起起伏伏，省油就是省钱。
在这方面，这两台车可以说是旗鼓相当，不分伯仲。
根据官方数据，凌派的WLTC综合油耗是百公里5.92升，轩逸是5.99升，差距微乎其微。
从大量车主的实际反馈来看，两台车在市区里的综合油耗也都在百公里6到7升左右，如果跑高速，都能轻松降到5升出头。
有位轩逸车主还晒出过他的加油记录，一箱油加满能跑差不多700公里，算下来每公里的油费还不到五毛钱，养车压力非常小。
对于大部分每天上下班通勤三十公里左右的上班族来说，开这两台车每个月的油费支出基本都在五六百块钱，可以说是非常经济实惠了。
所以在油耗这方面，您基本不用纠结，选谁都错不了。
接下来，咱们看看空间，这可是家用车的核心竞争力。
在这方面，本田可以说是发挥了它的看家本领。
凌派的车身尺寸，无论是长度、宽度还是轴距，都要比轩逸大上一圈。
特别是它的轴距达到了2730毫米，这个数据在同级别的车里都是非常出色的。
更长的轴距直接带来的好处就是后排腿部空间非常宽敞。
一位身高一米八的成年人坐进凌派的后排，膝盖离前排座椅靠背还有一拳多的距离，甚至可以轻松地跷起二郎腿。
而且它的后排地板中间凸起很低，就算坐三个成年人，中间那位乘客的脚也不会觉得难受。
全家人一起出门旅游，凌派的后排空间绝对能让每个人都坐得舒舒服服。
相比之下，轩逸的后排空间只能说是够用水平。
日常接送孩子、坐两个成年人是完全没有问题的，但如果满载三个成年人，就会显得有些拥挤了。
不过，轩逸有一个巨大的优点，那就是它的座椅。
日产的座椅一直有“移动大沙发”的美誉，轩逸的座椅填充物非常柔软厚实，对身体的包裹和支撑都做得特别好，坐上去就跟陷在自己家沙发里一样，特别舒服。
很多车主都表示，开轩逸跑长途，腰和屁股一点都不累。
所以，在空间和舒适性上，这两台车给出了不同的答案：凌派提供的是一个绝对宽敞的后排“大客厅”，而轩逸提供的是一张极其舒适的“头等舱座椅”。
您是更看重绝对的空间大小，还是更在乎乘坐的舒适感，这就看您的个人需求了。
最后，我们再来看看车内的配置和安全。
凌派的内饰设计和用料上，要比同价位的轩逸显得更有质感一些，用了一些软性材料包裹。
配置上也更丰富，它标配了一个8英寸的中控触摸屏，支持手机互联，还有倒车影像，这对新手司机非常友好。
像无钥匙进入、一键启动、自动驻车、后排空调出风口这些非常实用的功能也都是标配，大大提升了用车的便利性和舒适性。
而轩逸的内饰就突出一个简约实用，中控台布局很简洁，但缺少了一些科技感和便利性配置，比如后排出风口只有高配车型才有。
在安全配置上，两台车都配备了车身稳定系统等必要的主动安全功能。
但凌派还多给了前排侧气囊、侧气帘和斜坡起步辅助系统，在被动安全和一些特殊路况下的安全性方面，考虑得更周全一些。
可以说，凌派在配置上给得更足，更像一台现代化的家用车，而轩逸则更注重基础的实用性和乘坐本身的舒适度。
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