说起本田的7座车，你第一个想到的肯定是奥德赛吧？哎，我跟你说啊，现在本田又整了个新活儿，这次可真是让人眼前一亮。
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它凭啥这么香？
有一说一，本田这次推出的这款7座车，确实有点意思。7个真皮座椅，听着就舒服，关键是价格比奥德赛还便宜个好几万，这不是明摆着要抢市场嘛。
我仔细琢磨了一下，这车到底哪儿好。首先说动力，1.5T四缸发动机配多连杆悬架，这配置在同价位里头，真的是稳如老狗。你想想，现在多少车企为了省成本，后悬架都给你弄个扭力梁，本田这次算是下血本了。
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座椅布局，确实有一套
说到座椅，这个我得好好唠唠。2+2+3的座椅布局，第二排两个独立座椅，真皮包裹，坐着那叫一个舒服。我上次试驾的时候，坐进去就不想出来了，那软硬程度刚刚好，长途开车腰也不疼。
你可以说它没奥德赛那么豪华，也可以说它空间没GL8那么大，但架不住人家性价比高啊！同样的钱，你买奥德赛可能只能买个乞丐版，这车直接给你来个中高配。
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开起来到底咋样？
就这么说吧，我开了这么多年车，本田的调校水平我还是信得过的。这台1.5T发动机最大功率194马力，日常超车够用，高速并线也不含糊。
最让我意外的是这个多连杆后悬架，过弯的时候车身姿态控制得相当不错，不像那些扭力梁悬架的车，稍微激烈点就开始左右摇摆。你说这是不是比赛那好开？确实，至少比那些为了省成本偷工减料的车要强多了。
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配置方面，有惊喜也有遗憾
全车7个真皮座椅这个确实良心，但你要说配置有多丰富，那我觉得还行吧。基本的安全配置HondaSENSING都有，倒车影像、定速巡航这些也不缺，但要说什么按摩座椅、空气悬架，那就别想了。
不过话说回来，这个价位你还想要啥自行车啊？人家给你四缸发动机就已经很厚道了，现在多少车都开始搞三缸了，本田这次算是坚持住了。
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油耗表现，让人意外
我试驾那几天，市区油耗大概8.5L/100km，高速能跑到6.8L左右。说实话，这个成绩在7座车里头算是相当不错了。你想想，GL8那油耗能吓死个人，奥德赛虽然混动省油，但价格摆在那呢。
这车的油耗控制，我觉得主要还是得益于CVT变速箱的调校比较成熟，还有就是车身重量控制得不错，没有一味地追求厚重感。
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空间实用性，确实够用
第三排空间虽然谈不上特别宽敞，但正常身高的成年人坐个把小时没问题。关键是第二、三排座椅都能放倒，拉货的时候空间确实够大。
我觉得这车最适合的就是那种家里有老有小，偶尔需要7座的家庭。平时5个人坐着舒舒服服，过年过节接个亲戚朋友也不至于坐不下。
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竞争对手分析
说到竞争对手，同价位的7座车其实选择不多。比亚迪唐DM-i油耗更低但保值率存疑，传祺M8空间更大但品牌力不足，奥德赛品质更好但价格更贵。
你说这车能不能打得过这些对手？我觉得各有各的优势吧，关键看你更在乎什么。如果你就想要个省心耐用、性价比还不错的7座车，这车确实值得考虑。
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买不买？我的建议
最后说说买不买的问题。如果你预算在25-30万之间，确实需要7座，对品牌有一定要求，我觉得这车可以重点考虑。
但如果你平时就4-5个人用车，那我建议你还是买个5座SUV或者轿车，舒适性和操控性都会更好一些。毕竟7座车在城市里停车、掉头都比较麻烦。
有一说一，本田这次确实诚意满满，7个真皮座椅+四缸发动机+多连杆悬架，这个配置组合在这个价位确实少见。虽然谈不上完美，但作为家用7座车来说，已经相当不错了。
你要问我它能不能替代奥德赛？我觉得还差点意思，但作为一个性价比更高的选择，确实值得关注。
个人观点，仅供参考。
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