不开玩笑，2026款银河星舰7 EM-i这车是真不给友商留活路啊，插混和纯电双剑合璧，9到13万的定价直接杀进核心家用圈。
我打听到的线报是，这车目前全国终端交付量已经破10万台了，口碑相当坚挺，部分地区甚至还要排队等车。
雷神AI电混2.0系统这次替换了老款总成，1.5L发动机的热效率飙到了44.26个百分点，比老款硬生生拔高了1.8个百分点。
这套AI算法能自己根据路况在纯电和混动之间反复横跳。市区用电，高速用油。
CLTC综合续航能跑到1260km，纯电续航也提到了120km。
哎，昨晚为了查这车的真实能耗数据，我熬夜翻遍了各大车友群，黑眼圈都快掉地上了。
不过查出来的数据确实能打。插混版百公里亏电油耗只要3.8L，硬是把宋Pro DM-i那4.4L的数据比下去了，按92号汽油8块钱算，一公里才3毛钱。
新增的纯电版有430km和550km两个版本，百公里电耗11.2度，一公里不到6分钱，一年跑一万公里能省下将近八千块。
这省钱能力，难怪终端销量蹭蹭往上涨。
430km版本10万内拿下，直接抢埃安Y Younger饭碗。550km版本12万左右，明着跟宋PLUS EV抢地盘。
安全这块吉利向来舍得下本。全系标配的神盾安全电池系统加上短刀电芯，内部搞了个三明治结构，经历了针刺、火烧等72项变态测试，至今保持着零自燃的记录。
短刀电芯散热均匀，北方车主冬天用车续航衰减能控制在百分之十五以内，不用在车里冻得瑟瑟发抖。
车身用了百分之七十八的高强度钢，关键部位是1500MPa的热成型钢，外加6个安全气囊和碰撞后自动解锁。
新手司机们竖起耳朵听。千里浩瀚辅助驾驶H3方案直接给到了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和8颗摄像头。
23项辅助驾驶功能全安排上，连座椅加热都给你配齐了。
那个全场景泊车功能，斜列式、断头路等120种奇葩车位都能应付，成功率高达百分之九十七。
小区那种破路，30秒就能自动揉库进去。高速上还能智能避让大货车。
尺寸方面，4750、1905、1680毫米的长宽高，配上2755毫米的轴距。
后排腿部空间足足有750毫米，比宋Pro DM-i多出40毫米。后备厢常规528L，放倒后排能扩到2065L，婴儿车露营装备随便塞。
车内13.2英寸中控屏和10.25英寸仪表屏，银河OS 4.0系统语音响应只要0.3秒，四音区识别，孩子喊一声打开儿童模式，立马降音量关窗。
夸了这么多，该泼冷水了。这车也不是无懈可击。车友群里怨念极深的就是那个车窗按键，做成了拨片样式，用习惯了传统按键的人经常按错，纯粹是为了设计牺牲实用性。
还有后排坐垫，为了折叠平整度做了妥协，坐垫偏短偏低，一米七的人坐上去大腿承托明显不够，像坐小板凳。
另外，发动机在亏电高速急加速时，噪音确实有点大。
买车没有十全十美的选项，只有适不适合。预算在9到13万之间，看重燃油经济性和耐用性，插混版闭眼入。身处限牌城市或者充电方便，纯电版更加划算。
吉利靠着这套双动力布局和2000多家服务网点，算是把这块市场吃透了。
年底打算换车的姐妹们，去店里亲自试驾感受一下那个拨片按键和后排坐垫，要是能接受的话，这车确实是个不错的选择。
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