最近朋友圈都快被问界M9刷爆了！这车自打去年上市就没消停过，销量蹭蹭往上蹿，直接坐稳了50万级SUV的头把交椅。前几天听说它又整了个大动作——OTA升级一口气塞进30多项新功能，连自动鸣笛和隔空开门这种科幻片里的操作都给安排上了。说实话，我这个开惯燃油车的老古董，原本对新能源车一直持保留态度，可前些天试驾完问界M9，整个人都懵了——这车怕不是成精了吧！
初见就是个大块头震撼。5米23的车长配上3米11的轴距，往停车场一杵，旁边的宝马X5都显得秀气了。新款金瑞红双色车漆在太阳底下流光溢彩，开上路绝对赚足回头率。走近细看更不得了，车侧车尾悄悄冒出来好几处凸起，销售小哥神秘兮兮地介绍：“这叫短焦低线固态激光雷达，现在整车装了4颗！”这配置在同价位里简直是独一份的硬核。标配21英寸大轮毂已经够霸气，选装的22英寸双十辐运动轮毂更显气势，配上这庞大体型，停在小区门口保安都得敬礼。
拉开车门坐进驾驶座那一刻，就知道这钱花在哪儿了。极简设计透着低调的奢华，真皮方向盘摸着像摸小猫肚皮一样细腻，实木饰板温润得跟老家具似的，金属按键冰凉光滑的触感特显档次。最抓眼球的还得数前面三块巨屏：12.3英寸仪表盘、15.6英寸中控屏加上副驾专属的16英寸娱乐屏，亮起来的时候整个座舱像太空舱启动。屏幕支持HDR高动态显示和自适应调光，看导航连路边的野花都清清楚楚。后排屏幕升级后还玩起新花样，实时显示车内外温度、PM2.5浓度，连导航还剩几个红绿灯都给你标得明明白白。
真正让我惊掉下巴的，是它OTA升级后的智能驾驶系统。华为ADS 3.3这套装备简直武装到牙齿——4颗激光雷达像探照灯似的扫视四周，11个高清摄像头当眼睛，12个超声波雷达当耳朵，整套系统总共32个传感器全天候待命。新加的智驾鸣笛提醒功能太邪乎了，高速上隔壁车道的车刚想贴过来，系统“滴滴”两声就给人怼回去，反应速度比我这个二十多年驾龄的老油条还快半拍。最绝的是它能实现车位到车位的全程自动驾驶，过高速收费站连方向盘都不用摸，全程丝滑得跟德芙巧克力广告似的。
说到动力表现，我试的增程Ultra版藏着个大惊喜。全新1.5T增程器功率飙到118千瓦，前后双电机一发力，综合功率直接干到365千瓦。红绿灯起步一脚油门下去，4.9秒破百的推背感把副驾的销售小哥直接按在头枕上。续航更是离谱，纯电能跑225公里，加满油综合续航突破1400公里，从北京开到上海中间都不用补能。底盘调校也透着功夫，标配的空气悬挂配合CDC减震器，过减速带跟压过棉花堆似的，既舒服又稳当。
现在买它时机正合适。别看2024款增程Ultra版标价52.98万，终端直接砍掉4.8万。广州朋友更划算：报废旧车补贴2万，置换再补1.5万，平台补贴还能抠出1168元。送的礼包也实在：价值2万的高阶智驾包、6000元的全车脚垫保养套餐，连卫星通信套餐都送两年——开去西藏无人区都不怕失联了。
试驾结束回家路上，我对着自家老帕萨特直叹气。问界M9这次升级完，连自动防加塞和脚踢感应开门都玩得贼溜，开在路上就像带着个AI保镖。50万的价格，配置吊打同级BBA，销量冠军的名号也不是白叫的。真要换豪华SUV的伙计们，别只盯着传统品牌，去试试这车方向盘上的黑科技，感受下零重力座椅躺平的滋味，保管你出门就盘算存款余额。反正我已经把家里老车列入“待报废”名单了，这就给驾校教练发消息：您教的那套防御性驾驶，怕是要被这智能汽车给革命喽！（提醒一句：各地补贴政策随时变动，下单前记得揪住销售问清楚，优惠这羊毛该薅就得薅！）
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