碰撞测试引争议，车企安全营销遭质疑

理想i8碰撞测试引争议，魏建军一句＂不敢＂暗讽行业乱象！

近日，理想汽车首款纯电SUV i8的碰撞测试视频在全网炸锅！视频中，2.6吨的i8与8吨重卡以100公里时速对撞，结果卡车四轮腾空、驾驶室几乎倾倒，而i8的A/B/C柱竟纹丝不动。这＂反物理＂画面瞬间引发热议，网友直呼＂牛顿看了都摇头＂。

争议焦点很快转向测试真实性。眼尖网友发现视频中重卡品牌为东风柳汽乘龙卡车，且车标在后续传播中被刻意打码。东风柳汽随即发布声明，指责测试＂严重误导公众＂，与真实场景差异巨大，并保留追究法律责任的权利。理想汽车则回应称测试委托第三方中国汽研执行，卡车为机构随机采购，非品牌指定。

事件发酵期间，长城汽车董事长魏建军在坦克500预售发布会上被问及此事，他笑称＂你非让我得罪人＂，当被问及长城是否也会做类似测试时，一句＂我们的车不敢去＂引发全场哄笑。这番话被解读为对理想测试方式的暗讽，直指行业＂作秀式安全营销＂乱象。

8月6日，理想汽车、中国汽研与乘龙卡车三方发布联合声明，澄清测试目的仅为验证i8被动安全性能，无意贬损卡车品牌，并强调双方不存在竞争关系。声明强调i8开发符合国标及C-NCAP五星标准，涵盖100多项企业测试工况。

这场风波背后，折射出汽车安全测试的营销化倾向。专家指出，真实道路事故中80%的致命碰撞发生在普通路段，卡车事故占比极低。车企热衷＂卡车飞天＂等极端场景测试，更多是为制造视觉冲击力博取流量。消费者需警惕：实验室里的＂钢筋铁骨＂，未能完全替代真实道路的安全守护。安全测试回归科学本质，才是对用户真正的负责。

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