2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，从此生产的电动车，必须符合最新的新国标标准。不过前段时间，虽然有多个品牌发布了新版电动车，但是一直没有上市销售，想买也买不到。
好消息来了，近日五羊-本田发布了旗下首款符合新国标标准的电动车，而且目前已经在官方平台线上销售，售价3499元起，续航里程40公里起，这样的电动车你还会买吗？
新国标电动车涨价成定局
在前面发布的文章中，多次提到过新国标电动车涨价成为定局，主要原因是电动车的零部件标准提高，同时功能增强，造成了生产成本的上涨，最终使电动车销售价格升高。
为了减少火灾事故，新国标标准限制塑料使用比例，不得超过整车重量的5.5%，使生产厂家不得不用铝镁合金代替塑料。
特别是高颜值外观的小包车型，整个车身需要大量的铝镁合金，这种材料的成本要比塑料高出几十倍，会使电动车的成本上涨。
新国标电动车售价来了
近日，五羊本田发布了首款电动自行车U-be，五羊本田 U-be有三个不同的版本，主要是配置的电池不同，分别是配置48V12Ah铅酸电池，价格为3499元，配置48V24Ah锂电池，售价为4399元，配置48V30Ah锂电池，销售价格为5399元。
车主在购买电动车的时候，可以根据自己的实际骑行情况选择相应的版本，根据官方的描述，48V12Ah铅酸电池的版本，可以实现40公里续航，主打短途代步；48V24Ah锂电池可以实现80公里续航，主打中距离出行；48V30Ah锂电池可以实现105公里续航，主要用于长途出行。
五羊本田 U-be采用了经典的小龟造型，车身采用铝镁合金打造，整个车身线条流畅，有超高的颜值。前面板配置H型 Led透镜大灯，车辆配备高清全彩仪表，同时支持Wi Link智能系统，可以通过NFC、蓝牙等多种方式解锁。
另外，该车型全系标配tcs牵引力控制系统，在雨雪天气出行能够有效地防止侧滑，保障出行的安全，车辆还配置了usb充电接口、定速巡航以及五段可调节后减震，可以提升车辆的舒适性与便利性。
通过上面的配置可以看出，五羊本田 U-be销售价格要比原来明显高出不少，同样配置的电动车，原来价格可能只有2500元左右。虽然是3499元起步，但是配置的却是小容量的铅酸电池，理论上只能实现30~40公里续航，冬季的话，续航里程还会减少。
新国标电动车本来已经提高了整车重量，而且48V20Ah与48V12Ah的电池差价并不是很高，不知道为什么没有配置4820？可能是为了防止超重吧。
现在可以买新国标电动车吗？
通过发布的电动车来看，新国标车型的确有了很大的改进，特别是实用性与安全性方面有了较大的调整，那么对于广大车主来说，现在可以买新国标电动车吗？行内人认为不妨再等几个月，主要有三个原因。
新国标车刚上市供不应求
虽然多个品牌发布了新国标车型，但是到目前为止，只有五羊本田的车型公布了售价，开始线上销售，其他品牌并没有批量上市销售，新国标车型处于供不应求的阶段，当前的售价自然会偏高。
只有大品牌而获得了3c认证
众所周知，电动车要想上市，销售需要获得方式认证，取得3c认证标识才可以正常销售。不过到目前为止，只有一线大品牌获得了该认证，二三线品牌的新款电动车正在认证中，本身大品牌的溢价率偏高，如果再等几个月，二三线品牌上市，价格自然会有所下调。
供应链成熟后成本下降
新国标标准对车辆的配置有了较大的调整，各大品牌原来的供应链也需要调整，目前供应链还未成熟，等待所有的供应链成熟以后，相信零部件的成本也会下降，会促使电动车成本下调。
总结
2025年电动车新国标标准实施，电动车的配置发生变化，特别是从12月1日起，只允许新国标电动车销售。五羊本田开始销售第1款新国标电动车，销售价格3499元起，通过配置来看，要比原来的电动车价格高出了不少，行内人认为，目前并不是购买新国标电动车的最佳时期，不妨再等几个月，一方面等待二三线品牌获得3c认证，当这些电动车上市以后，会解决当下供不应求的情况价格自然会下调，同时随着时间的推移，电动车供应链也会更加成熟，可以有效地降低生产成本。
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