奔驰宝马打价格战,半年营收少三成,高端定位显疲软

前阵子楼下的王师傅在洗他那台老X5,说起今年车市有点儿玄乎,连他这种主要给大车做保养的小店,都能感受到德系那几家的日子变味儿了。“前几年都是奔驰宝马奥迪的保养最忙,今年国产、特别是新能源来的多。”王师傅扔下一句话,边抹着汗边聊起了街坊邻居的小道消息。

奔驰宝马打价格战,半年营收少三成,高端定位显疲软-有驾

这一年下来,BBA仨家的销量,别说不如去年,连营收里净利掉头的情况,听车市里的销售都咂嘴。奔驰那头财报出来,毛利率都瘪下去一截儿不说,还说中国市场这块,营收一下少了三成。宝马差不多意思,早上去隔壁宝马店打样,销售小张神情恹恹:“高端车消费掉价,买3系X1的还行,贵的X7、7系卖不动了。”新近路边小广告贴的二手7系比前两年起码降了小五万。至于奥迪,虽然全球营收“撑”住了点儿门面,但净利润噌地就少了三成多,这回真觉得奥迪挺会刹车。

五道口夏天闷热,走在车流边儿,能看到新势力的展厅前人来人往,奔驰宝马奥迪的门店里反倒没早些年那么热闹。有意思的是,这头豪华品牌拼命打折,群里说某些BBA车型七八以上的优惠都不稀奇。甚至有家长群里发“甩卖X1”,孩子刚毕业凑热闹看的,还真动心了。销售也不藏着掖着,业绩压力大,谁不是开单救命。像是豪华品牌高高在上的架子,突然间人设崩了似的。

奔驰宝马打价格战,半年营收少三成,高端定位显疲软-有驾

插个趣事——前阵子有个奥迪A6车主吐槽他家盲区监测“忽明忽暗”的,前几天碰见了撞在停车场的栅栏,问群里小王师傅,才知道其实有个不起眼儿的后视镜下摄像头脏了……他还说,这功能早年很多BBA隐藏设置,说明书上写着,实际得进主系统菜单才全开。说不定厂家都没想着多少国人真会一直用。A6修好那天,车主还开玩笑,‘这玩意贵,就当交学费呗。’算是冷门配置的尴尬记忆。

今年新能源横冲直撞占了大头,自主品牌的零售份额都飙到百分之六十四二,豪华品牌11%,这个差距和头些年完全两样。崔东树秘书长在一次微信群会议里提到,价格战一波接一波,尤其豪华车促销已经快贴着二手车价打了,最高幅度二十七二,连熟悉奔驰销售都自己感叹:“卖贵车像促销冰箱。”

奔驰宝马打价格战,半年营收少三成,高端定位显疲软-有驾

电动化,这坎儿是越不过得。奔驰今年纯电销量没啥增长,倒是插混一下冒了头,同比涨了21%,可净利润少一半还是拦不住。下半年说是国产CLA、GLE什么的要换代,听说配置专门为国内市场加了后座小桌板、后排副驾电动调节这样的小细节,老司机说“接地气了点,但配置堆得跟小天窗似的多。”

宝马那套“新世代”平台,很早就在圈里传了,说是沈阳本土化首批试产iX3已经在法国溜圈,转头2年就能在这边量产。MINI电动销量飙了17%,群里有女孩说那车模块好改装,跑咖啡店打卡好看,还自带氛围灯,算是冷门配置。宝马的销售顺嘴一提:“以前买MINI图情怀,现在多半看电驱动省心。”老司机则老嗤笑这些小功能没大用,配件贵得难受。

奔驰和宝马组团搞充电站,上回聚会上段总讲笑话:“合着以后德系充电桩跟麦当劳似得随处找。”计划三年下一千个超充站,国内举动不算慢。奥迪倒没落后多少,先跟上汽合作,继而上个月刚亮相的新AUDI品牌,说是新能源融合德系和本土思路,小道消息还说要用国产电池,智能座舱直接搬华为那一套。厂家自己打广告:一键调整氛围、整车色彩自定义、还有能识别口音的语音系统,实用不实用另说,噱头倒挺有。有人说现在奥迪高配A5已经能看华为导航,车友还传说L2自动驾驶跑城郊,堵车时候节油不少,不过具体体验,谁用谁知道。

装逼归装逼,保养这块不能不提,知音园那边路小乱,豪华纯电一旦小刮小蹭,原厂件等个十来天是常有的。老林家A8L侧边挂了下,维修师傅顺嘴就问:‘您是想原厂保险还是换副厂?’车主犹豫半天,最后还是图省事换了副厂,毕竟劳啥神、等太久。维修店还说,现在豪车用了更多复合材料,拆装工时反而贵过配件,冷知识没人讲。

这会儿,BBA仨家都忙着搭伙儿和本土科技公司合作。Momenta、火山引擎这批搞AI、自动驾驶的团队,都慢慢混成德国人的座上宾。街边一辆奥迪A5L Sportback,后保险杠上赫然印着“HUAWEI Inside”,在车友群里一度引发“中德合体靠不靠谱”的调侃。其实真懂的都知道,这就是豪华品牌自救的手段——前些年谁敢想,奔驰宝马得靠中国创新续命。

车市起起伏伏,很多年了。张叔去年才换的新5系,按理说该高兴。今年被邻居劝说置换新能源心动得厉害,结果一查二手车收购价,“亏得慌”,只好作罢。这种观望、半信半疑,如今在城市每个角落发生。豪华品牌的车标褪色还是变通?谁也说不明白。至于BBA在中国市场后劲能撑多久,谁真猜得透?有时候喝完豆汁巡完地库,静静数着停在那里的BBA老车新车,发现豪华的味道已没那么单纯,更多是柴米油盐里的一声叹。

有些事,拐了弯也不容易绕过去。比如老孟家的奥迪Q7刚修好变速箱,媳妇却看上了理想L7,说现在加速安静、后排腿托舒服。老孟哭笑不得:“德系这紫檀木没用几年就过时了?”不知道再过几年,现在看不起新能源的老车主,说不定也会抱怨电池换不起。这几年市场讲的,都不只是速度、马力和排场了,连修车、保养、割肉价换代——烟火气全砸进来了。

0

全部评论 (0)

暂无评论